攬勝極光

路虎極光的機油標準加注量為5.6升。很難完全排空發動機機油。機油正常加注量約為5.4升。汽車正常使用，可以使用5W30機油。行駛過程中自動啟動會越來越順暢。擴展信息：1。外觀方面：作為一款緊湊型SUV車型，搭載2.0t 240hp馬力L4發動機。極光前臉的獨特之處在于造型上也是超現代的，沒有大量使用深色的散熱器和進氣格柵?？鋸埖妮喢枷蛲馔钩龊芏?，但與車身完全融為一體。向后延伸的深色進氣口被裝飾條取代，真正的進氣口安裝在引擎蓋上，時尚又不妥協惡劣的駕駛條件。2.配置方面：配置方面，該車配備了泊車輔助、全景倒車影像、電加熱方向盤、無鑰匙進入、電動尾門等。娛樂也很到位，包括帶導航的3D地標CMMB數字電視、后置8英寸觸摸屏、無線耳機等。3.動力方面：極光搭載了采用直噴技術的渦輪增壓2.0T-Si4發動機，最大功率輸出240馬力，搭配AWF-21六速自動變速箱。同時，該車配備了MagneRide自適應動態懸架和全時四驅，全地形反饋自適應系統保證了其一流的越野性能。

全新攬勝極光基于捷豹路虎PTA豪華橫置發動機平臺打造，動力上依然搭載2.0T英杰力（Ingenium）汽油發動機，最大功率183kW（249PS），并匹配有48V輕混系統，傳動匹配9速手自一體變速箱和四驅系統。

全新路虎極光評測：1。這款車外表看起來硬朗，這也是路虎的風格。乍一看越野性能很強，這款車也很時尚動感，這也是路虎的新突破。之前的路虎車型都是偏向于越野的，四四方方的外觀，看起來也不是很時尚，而這款車路虎極光看起來比之前的路虎車更時尚。2.首先，這款車做工精良，座椅舒適性好，乘坐柔軟舒適，內飾設計也不錯。中控一體式設計看起來更加醒目，擋桿的換擋設計被取消，取而代之的是旋鈕換擋設計，整車更加年輕時尚。至于內飾，這款車更吸引年輕消費者；3.動力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，最大扭矩340牛米。其動力一如既往的強勁，這也是路虎的特點，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，駕駛起來更加輕松舒適。這車的越野性能還是很不錯的。

p新極光配置：p1，極光是一款豪華合資中型SUV，從外觀上看非常搶眼。它采用了全新的造型設計，前格柵是最新的家族設計語言。車身長、寬、高分別為4355mm。

p路虎新極光試駕：p1，極光是一款豪華合資中型SUV，從外觀上看非常搶眼。它采用了全新的造型設計，前格柵是最新的家族設計語言。車身長、寬、高分別為4355mm。

P如果車況好，價格合適，值得購買。作為輕型代步車還是很不錯的，省油，外觀好，空間好，內飾好，比較適合家用車：p1。這款車外表看起來硬朗，這也是路虎的風格。一看就很越野，而且這款車非常時尚動感，這也是路虎的新突破。外觀也是方方正正的，看起來也不是很時尚，而這款車路虎極光看起來比之前的路虎更時尚，這款車的外觀還是很不錯的；P2。內飾方面，這款車做工非常出色，座椅舒適性不錯，乘坐柔軟舒適。在內飾設計上，這款車也相當不錯。中控一體式設計看起來更加醒目，擋桿的換擋設計被取消，取而代之的是旋鈕換擋設計，整車更加年輕時尚。內飾方面，這款車更吸引年輕消費者。P3。動力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，最大扭矩340牛米。其動力一如既往的強勁，這也是路虎的特點，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，駕駛起來更加輕松舒適。這車的越野性能還是很不錯的。

新一代路虎攬勝極光已經開始國內路試，據悉新車將于年內由奇瑞路虎引進投產。新一代極光基于全新的PTA架構打造，動力方面搭載全新2.0T引擎，此外還有望提供1.5T三缸引擎+電動機組成的插電混動可選。

p2019極光40萬起才能買到：p1和極光是一款豪華合資中型SUV，從外觀上看非常搶眼，全新的造型設計，前格柵采用了最新的家族設計語言。車身長、寬、高分別為4355mm。

二手路虎極光價格大多在35-40萬，各地優惠不一：1。極光是一款豪華合資中型SUV，從外觀上看非常搶眼，采用了全新的造型設計，前進氣格柵是最新的家族設計語言。車身長、寬、高分別為4355mm。

路虎極光：1。從外觀上看，敞篷版極光天幕是路虎的孩子，與新極光的設計基本一致。采用雙門設計，車頂引擎蓋可以以低于48公里/小時的速度運行。

這個不好說，看你清理哪里了：1、攬勝極光可以說是攬勝家族最親民也是最年輕動感的車型了，外觀設計非常時尚，很適合年輕的消費者；2、城市suv的定位又有一定的越野性能，這是非常討喜的，在同級別的城市suv中極光的四驅系統一定是排名前列的；3、但是路虎的小毛病真的非常多，倒車影像會經常失靈，電子件的各種小毛病非常頭疼，做工方面也僅僅是一般的水準，有些塑料件的異響也無法很好的解決；4、發動機動力足夠用，在起步的時候稍微有一些肉，但是速度起來以后還是非常給力的。

奇瑞路虎攬勝極光：1、攬勝極光是路虎家族中最年輕的車型，延續家族的優良傳統，搭載全地形反饋系統，懸掛可以很好的根據模式不同控制車身形態，并且裝有深受女性車主喜愛的自動泊車技術；2、電子技術的護航之下，在安全配置方面也不含糊，除主副駕駛安全氣囊，前排側氣囊，前后排頭部氣簾之外，還配有駕駛員未膝部安全氣囊，更好的保護駕乘人員的安全；3、當然攬勝極光也有諸多不足之處，對于國人而言，選擇買豪華車更多的是為了追求面子，傳統的觀點里排量越大，車身尾部標號越高則代表著車的級別越高。

攬勝極光工信部綜合油耗在7.2-9L/100km之間，真實油耗會根據車主的駕駛習慣以及路況上下浮動10%左右。

路虎攬勝極光參數配置：1、相比現款車型，新車在最新的PTA架構基礎上打造而來，并借鑒了攬勝星脈的設計語言，緊湊的車身尺寸看上去則更加協調，此外，新車的內飾、配置及動力系統也都經過了全方位的升級，產品力相比現款車型有著明顯的提升；2、造型方面，新車標志性的懸浮式車頂得到了很好的延續，蜂窩狀進氣格柵搭配兩側矩陣式LED大燈組，采用倒梯形設計的下方保險杠區域，和全新

2019新款路虎攬勝極光內飾：1、全新路虎攬勝極光將于6月1日開幕的“2019年深港澳車展”上正式上市且開啟預售；2、外觀方面采用類似現款星脈車型的設計風格，全新設計的“瞇眼”大燈配合U型中網，整體風格更加運動時尚；3、側面保留了新款車型從A柱開始向D柱傾斜的設計，并采用當下流行的隱藏式把手，科技感十足；4、尾部方面，重新設計的尾燈配合貫穿式的處理，顯得尾部更有層次感，整體向星脈靠攏；5、內飾方面，引入眼簾的就是3塊大屏幕（液晶儀表 中控雙屏）科技感十足。動力方面，任搭載2.0T汽油發動機，并搭載48V輕混系統，與之匹配的是9速手自一體變速箱。價格可能在39萬到60萬左右吧。

路虎攬勝極光是一款中型SUV，全新車型基于PTA橫置發動機平臺架構打造，其國產車型在4月亮相，值得買：1、6月1日，全新攬勝極光開啟預售，售35.9萬元起，將于下半年上市。新車針對外觀內飾進行升級，前臉配備蜂窩狀進氣格柵，搭配兩側造型狹長的頭燈組，下方保險杠區域采用倒梯形設計，兩側霧燈區域采用全新“虎爪”設計，長寬高為4371*1904*1649毫米，軸距為2681毫米；2、新車用電子擋桿取代現款車型上的旋鈕式換擋，周圍以金屬材質覆蓋，并搭載全球首創360°全地形透視技術、10人共享智能個性設定、5屏聯動人機互動等多項“黑科技”配置；3、這款SUV將搭載2.0T輕混英杰力發動機，配有48V輕混系統，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米。傳動系統方面，匹配9速自動變速箱。

攬勝極光進口版本比國產版本貴很多，主要是因為進口車要多出很多稅。其次進口車需要經過很多運輸環節，成本自然會增加。以下是攬勝極光進口版本與國產版本的區別：1、車型：進口極光目前在售只有一款車型，而國產極光在售共有六款車型。2、車身類型：進口極光屬2門4座SUV，而國產極光則屬5門5座SUV。3、進口極光燈光：遠近光燈都采用LED光源，國產極光除了致動版以外，所有車型均采用氙氣燈光源。在自適應遠近光燈方面進口極光有配置，而國產極光除了致動版配備以外，其他車型只是可選。4、用料：國產極光的外觀和進口極光保持了高度一致，主要核心部件依然采用進口部件，進口件達到60%。

2019款攬勝極光全景天窗能打開，配置：1、擁有極具辨識度的高顏值前臉，既飽滿豐富又層次感分明，年輕時尚的外表下更有硬朗的氣質。簡潔的前臉配上犀利的車燈，完美的展示了路虎的霸氣，從遠處開來氣場十足；2、與其霸氣十足的外表不同，內飾則相對來說比較簡約，每一個功能區域劃分清晰，用料方面也比較考究，皮質材料搭配精湛的縫線符合其豪華車的本色；3、車尾造型獨特，不論是白天還是深夜都可以一眼都可以看到攬勝獨有的背影，尾燈的動畫元素設計，如同機器人的瞳孔，機械感十足。首尾呼應的年輕化設計既不是路虎本來的風韻，又讓更多年輕人為之著迷。

攬勝極光工信部綜合油耗在7.2-9L/100km之間，真實油耗會根據車主的駕駛習慣以及路況上下浮動10%左右。

路虎攬勝極光車身尺寸，長為4531mm，寬為1904mm，高為1650mm，軸距是2841mm。以下是路虎攬勝極光相關介紹：1、路虎攬勝極光長軸距版將搭載2.0T英杰力（Ingenium）發動機，最大輸出功率183kW（249馬力），峰值扭矩365Nm。傳動部分，匹配9速自動變速箱。2、路虎攬勝極光搭載智能四驅系統和第二代智能主動動力傳輸系統，其傳動系統切換功能可實現四驅到兩驅的切換，從而有效提升能效表現。