攬勝極光

1，路虎攬勝極光內飾有幾種顏色 共有8種內飾搭配。它們被稱為元氣、元素、旋風、追逐、能量等。2，全新一代路虎攬勝極光到底是不是潘慶破局捷豹路虎的英雄車 國內全新一代路虎攬勝極光的內飾顏色是云白檀木黑組合色，相當不錯。除了這套內飾配色外，還有云霧白、檀香黑、酒紅色檀香黑組合色可供選擇。國內新一代路虎攬勝極光的內飾顏色是云白檀木黑組合色，相當不錯。除了這套內飾配色外，還有云霧白、檀香黑、酒紅色檀香黑組合色可供選擇。國內新一代路虎攬勝極光的內飾顏色是云白檀木黑組合色，相當不錯。除了這套內飾配色外，還有云霧白、檀香黑、酒紅色檀香黑組合色可供選擇。大家好，我是丹墨。我每天分享有趣的汽車問答內容。歡迎各位朋友關注。事實上，路虎攬勝極光的定位一直存在爭議。雖然定位為中型SUV，但整體尺寸其實比很多緊湊型SUV還要小。新車型依舊延續了這一設計語言。造型可以說是很多人回頭考慮路虎極光的一個很重要的原因。這一代車型給我的感覺還是很美，只是驚喜不夠?？赡苁乾F款極光的設計過于前衛了。新款極光的設計在一些細節上有所變化，更接近星邁的設計語言。其實整體的設計思路和現款是一樣的，只是這臺三屏的內飾真的很有科技感。至于駕乘感受，很多人認為極光的尺寸，駕乘感受會更緊湊的產品，但說實話，極光底盤的行駛質感還是不錯的，底盤的韌性，質感懸架實際上非常好。以這個價格。這臺249馬力的發動機加入了48v的輕混系統，再加上9at的變速箱，動力響應和質感還是不錯的，但由于這套系統對于路虎來說還是新鮮的動力，可靠性還有待觀察。至于其他方面，極光的空間從來都不是賣點，所以如果按照家用中型SUV的標準來要求極光，這臺車的空間和那些相比就更不用說了。中型SUV的對手，是和一些緊湊型的比較。 suv可能無法利用它?？梢哉f這款車的定位是比較適合年輕人的個性產品，空間還是需要一些心理準備的。即便無法與越野車相提并論，極光在城市SUV品類中還是具備一定的越野能力的。不過全地形系統會出現哪些配置車型以及各種輔助配置還得等到上市。知道。此外，路虎汽車的價格也一直不穩定。雖然現在買享早，而且因為是全新的動力和換代車型，個人覺得還是不要著急，觀望為宜。以上僅代表作者個人觀點，希望對您有所參考。國內新一代路虎攬勝極光的內飾顏色是云白檀木黑組合色，相當不錯。除了這套內飾配色外，還有云霧白、檀香黑、酒紅色檀香黑組合色可供選擇。大家好，我是丹墨。我每天分享有趣的汽車問答內容。歡迎各位朋友關注。事實上，路虎攬勝極光的定位一直存在爭議。雖然定位為中型SUV，但整體尺寸其實比很多緊湊型SUV還要小。新車型依舊延續了這一設計語言。造型可以說是很多人回頭考慮路虎極光的一個很重要的原因。這一代車型給我的感覺還是很美，只是驚喜不夠?？赡苁乾F款極光的設計過于前衛了。新款極光的設計在一些細節上有所變化，更接近星邁的設計語言。其實整體的設計思路和現款是一樣的，只是這臺三屏的內飾真的很有科技感。至于駕乘感受，很多人認為極光的尺寸，駕乘感受會更緊湊的產品，但說實話，極光底盤的行駛質感還是不錯的，底盤的韌性，質感懸架實際上非常好。以這個價格。這臺249馬力的發動機加入了48v的輕混系統，再加上9at的變速箱，動力響應和質感還是不錯的，但由于這套系統對于路虎來說還是新鮮的動力，可靠性還有待觀察。至于其他方面，極光的空間從來都不是賣點，所以如果按照家用中型SUV的標準來要求極光，這臺車的空間和那些相比就更不用說了。中型SUV的對手，是和一些緊湊型的比較。 suv可能無法利用它?？梢哉f這款車的定位是比較適合年輕人的個性產品，空間還是需要一些心理準備的。即便無法與越野車相提并論，極光在城市SUV品類中還是具備一定的越野能力的。不過全地形系統會出現哪些配置車型以及各種輔助配置還得等到上市。知道。此外，路虎汽車的價格也一直不穩定。雖然現在買享早，而且因為是全新的動力和換代車型，個人覺得還是不要著急，觀望為宜。以上僅代表作者個人觀點，希望對您有所參考。感謝悟空的邀請！首先，我認為全新一代攬勝極光的推出，可以改變捷豹路虎品牌的現狀。影響力慢慢減弱，是時候做出改變了。這個改動真的很徹底。與其他品牌的改款車型相比，它甚至可以說是推出了全新車型。只有一小部分零件屬于“舊型號”?？梢哉f，捷豹路虎這一次，下定決心要把最好的技術應用到它身上，把最好的一面呈現給大家，希望從態度上得到大家的認可。 2. 魅力改裝：外觀方面，延續了上一代的經典設計語言，并在細節上進行了修飾。最大的亮點在于直接還原了LRX概念車的設計，將其精髓體現的淋漓盡致，精致至極。這種做法確實能吸引不少消費者的眼球。其次，在配置上也有創新。 360度全地形透視技術，讓您“一目了然”駕駛； 10人共享智能個性設置，讓更多駕駛者與車“交流”，駕駛更輕松。舒服的； 5屏聯動人機交互，大大提高了車機功能使用的便利性，走向科技前沿?？梢哉f，上述創新技術的引入，讓路虎攬勝極光有了自己獨特的賣點，更能吸引消費者的眼球。 3、新平臺新動力：全新路虎攬勝極光基于全新PTA豪華橫置發動機平臺打造，同時也是該平臺的首款車型，可見關注度之高。它最大的特點就是車身剛性提升了很多，風阻系數也降低了很多。力量方面更是采用了最新的混合技術，2.0T發動機搭載了48伏的輕混，最大馬力為249匹，最大扭矩365N.m，動力足夠的同時，也保證了油耗的經濟。綜上所述，全新一代的攬勝極光，不管是外在還是內在都有了革新，關鍵是它35.58萬元的起售價很有誠意，所以，相信它的推出也能肩負起捷豹路虎品牌的“重擔”，從而找回曾經的光芒。感謝大家觀看！希望我的回答對大家有所幫助。

攬勝是路虎的高端系列，產品在各方面都高于BBA產品，除了車身尺寸。我需要一輛操控良好的車，畢竟一個人開車時間比較多，而且我需要回老家，所以我選了一輛豪華SUV——有真正越野性能的——路虎極光。路虎極光質量如何？從2016年4月到現在，這輛路虎極光沒出過什么小毛病。無論是售前、質量還是售后，我對路虎品牌還是高度認可的。如果以后升級的話，極光很可能會保留下來。原因很簡單。極光幾乎是我見過的這個級別最好的SUV了。具體來說就是車身穩定性很好，操控性是同級之王，速度很快，油門響應很快，極光隔音水平很高。路虎極光深度評測：1.路虎極光外觀怎么樣？這款車的外觀看起來硬朗，這也是路虎的風格。越野的時候看，很強。這款車也非常時尚動感，這也是路虎的新突破。之前的路虎車型更偏向于越野，外觀方正，看起來不是很時尚。不過這款車路虎極光看起來比之前的路虎車更時尚，這款車的外觀還是很不錯的。2.首先，這款車的內飾做工非常出色，座椅舒適度非常好，乘坐起來柔軟舒適。在內飾設計上，這款車也是相當不錯的，中控一體式設計看起來更加醒目。取消了變速桿的換擋設計，取而代之的是旋鈕換擋設計，整車更加年輕時尚。內飾方面，這款車更吸引年輕消費者；3.動力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，最大扭矩340?！っ?。其動力一如既往的強勁，這也是路虎的特點，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，駕駛起來更加輕松舒適。這車的越野性能還是很不錯的；4.另外，這款車的配置和空間表現都很不錯。它的配置非常齊全豐富，尤其是安全輔助配置非常出色。它讓駕駛感覺更輕松，更有安全感，空間表現也很不錯。雖然4360*1900*1635mm的車身尺寸在中型suv中算是比較小的，但是并不影響它的乘坐空間。這款車騎起來不覺得壓抑，但是很寬松，后備箱空間也很大。5.那么路虎極光呢？這款車價格不便宜，指導價38.58-55.38萬元。相對于這個價位，這款車的性能很不錯。相對于這個價位，這款車的性價比還是很高的，尤其是這款車出色的越野性能非常令人滿意。路虎極光有著辨識度極高的前臉，飽滿、豐富、富有層次感，在青春時尚的外表下透著硬朗的氣質。簡潔的前臉配上犀利的大燈，完美展現了路虎的霸氣，遠遠看去氣場十足；與它霸氣的外觀不同，內飾與去年同期相比相對簡潔。各功能區劃分明確，用料更考究?？p線精致的真皮材質，符合其豪車本色；車尾造型獨特，無論是白天還是深夜，基本都能一眼看到攬勝獨特的背影。尾燈的動畫元素設計就像機器人的瞳孔，充滿了機械感。首尾呼應的青春設計，既不是路虎的原始魅力，也讓更多年輕人著迷。

作為硬派SUV，攬勝極光的外形極具霸氣，前臉采用了路虎的家族式設計語言，線條方正，臉超高。倒梯形進氣格柵內飾方形格柵，不太大，與平行四邊形的矩陣式LED頭燈相連，有自己的風格，安靜沉穩。相反，像八字胡一樣的出風口吸了一口氣，給前臉帶來了很多層次感。側面的設計極其簡單，兩種顏色的組合能做到這一點嗎？車子看起來很運動。攬勝極光的長寬比分別為4371/1904/1649mm，軸距為2681mm，雖然與星脈非常相似，但從數據可以看出極光的車身大小和星脈有不小的差距。奇怪的是，戰勝極光是夸耀為“中型SUV”，但空間只能稱為緊湊，也隱藏在銷量不好的情況下。內飾方面，除了豪華車型的基礎皮質包外，中控臺的“三聯屏”設計非常大氣。極光作為硬派越野，配置了非常有利于越野的科技色彩全地形反饋系統和越野主動系統，全系標配。動力方面，為戰勝極光而搭載的是英杰力系列的2.0T渦輪增壓發動機，配合汽油48伏的輕混合系統，最大馬力249匹，最大扭矩365牛米。趕上路虎的一貫水平，匹配這個發動機的是9速手自一體速箱。極光的動力表現不弱，但仍不及星脈。底盤的訓練也是如此，極光采用了與E-PACE相同平臺的PTA臥式發動機，其舒適性沒有星脈那么高。新路虎抓住極光的評價：1、這輛車從外面看起來還很堅固。這也是路虎的風格。越野性很強，這輛車還很時尚和動感。這也是路虎的新突破。雖然之前的路虎車型都是越野型的，外觀也很棱角，不時尚，但是這輛車的路虎攬勝極光看起來比以前的路虎車更時尚。2、在裝修上這輛車首先在工作上做得更好座椅舒適性好，乘坐舒適柔軟舒適。在裝修設計方面這輛車也很好。中控一體化的設計看起來大氣醒目，取消了杠桿式換擋設計，取而代之的是旋鈕式換擋設計，整車更年輕時尚，在內飾方面這輛車更吸引年輕消費者。3、動力方面，該車均配備2.0T渦輪增壓發動機。最大功率為241馬力，最大扭矩為340牛米，動力依然強勁。這也是路虎的特點，而且傳動系統與9速手自一體變速箱全系一致，駕駛更加輕松舒適。這輛車的越野性能依然很好。

易車訊 7月19日，路虎攬勝極光L正式上市，新車根據配置的差異化共推出五款細分車型，售價區間為38.98-47.58萬元。新車在車長和軸距方面進行了加長，使得車內乘坐空間有了改善。而在外觀和內飾上，依舊延續了攬勝極光的設計，使得車輛在同級別競品中更具競爭力。極光L雖然進行了加長，但是依舊保持了這一代極光的外觀設計，整體給人的感覺依舊不缺乏未來感。極光L的前中網依舊采用了熏黑蜂窩狀格柵設計，而且前中網的面積明顯加大了。前機蓋上也有字母標識，更加有力量感。霧燈區域也保持了兩條黑色的裝飾，極具戰斗感，提升顏值的同時，還能幫助車輛整理兩側車輪的氣流。車輛的大燈設計相當修長，大燈內的燈帶層次豐富，立體感非常強，與家族內的星脈保持了一致。至于光源方面，極光L也依舊采用了LED光源，并且采用了流水式轉向燈，整體視覺效果非常美觀。至于車身側面，則是新車變化最大的地方，由于車身尺寸的加長，整輛車明顯看起來更加修長，后車門和車窗明顯加長了，車側隱藏式的門把手也得到了保留。至于車身尺寸方面，新車長寬高分別為4531/1904/1650mm，軸距為2841mm，長度和軸距均較現款增加了160mm。進入車內，極光L的內飾設計相比極光并沒有發生太大的變化，這套設計語言不論是豪華、科技還是時尚感都是同級領先的水平，再加上大量高品質皮革面料的包裹，只看內飾的話絕對是越級的體驗，這也是全新極光最大的競爭力之一?？臻g表現方面，因為長度和軸距均較現款增加了160mm，所以極光L的車內乘坐空間將有顯著的增長，對于消費者來說，擁有更充足車內空間的極光L顯然會更加受到消費者的青睞。動力系統方面，極光L依舊采用了和極光相同的動力總成，極光L搭載了2.0T英杰力發動機，最大馬力249Ps，最大扭矩365N·m，同時還配備了48V輕混系統，并采用了皮帶傳動啟停/發電一體化電機，除了更快速的啟停外，還可以轉化為電能回收到48V電池中，并起到節能減排的功效。至于傳動系統方面，極光L也依舊采用了9AT變速箱，傳統系統的平順性也很有保障。

極光全長為4米4，軸距為2米73。這個數據幾乎是緊湊型車，閉上眼睛也能想象這種尺寸的車的行駛質感，但撿起極光給了我一個小小的驚喜。這輛車的行駛質感不亞于中大型車。特別是DS7是魔毯后的舒適，這款比DS7硬，道感比DS7好，但應對顛簸并不突兀。新路虎拿到極光試乘的感覺如下。1.僅從水平來看，新一代路虎獲得極光的對手應該放在一汽-大眾奧迪Q3和華晨BMWX1上，三者的車身尺寸還在比較合理的水平線上，是比較直接的競爭對手。其中BMWx1在車身長度和軸距方面具有優勢，極光在寬度和高度方面具有優勢，這樣看Q3不夠突出；2.雖然在尺寸上有3輛車屬于同一個陣營，但是新一代路虎攬勝極光的價格比其他2輛要高。雖然目前還處于售前階段，實際售價還處于未知狀態，但這一“高價”壓力也不容忽視。懸架非常有韌性，底盤的隔音幾乎屏蔽了路面噪音，剛剛試乘的龍東街正在修路。高級感做得很好。動力配置2.0t48V，配合自動啟停?？梢哉f自動啟停配合48v后，動力流動大幅提高，發動機介入輕微。2.0T不費勁撿起極光，官方8秒的成績也說明了問題(其實我覺得真正的實測成績可能在7秒以上)。這種程度的動力水平無論是城市還是高速都很充裕，根據底盤帶來的舒適性，這輛車偶爾長距離行駛也沒有問題。眾所周知，極光全系配備2.0T發動機、最大功率183千瓦、峰值扭矩365牛米，適用于48V輕混合系統，入門級車型不足也是價格差距拉大的主要原因之一。與2.0T版相比，雖然還有價格差距，但三者之間縮小了很多，極光的發動機參數比其他兩者都要高3，新一代路虎帶領極光取得勝利的全系都標配了四驅系統。如果將三者放在同一水平線上(動力相等，匹配四驅系統)，三者之間的價格差異不明顯。其中，官方售價35.98萬元奧迪Q3的45TFSIquattro豪華動態型滿足要求，官方售價33.98萬元的BMWX1xdrive20Li尊享型滿足要求。如果把條件都擺在桌面上，極光35.9萬元的預售價其實很合理。

路虎極光一萬公里保養周期極光保養機油嘉實多/金美孚全合成 0W-40機油100一升5W-20路虎專享全合成機油144一升路虎攬勝極光2.0T嘉實多全合成機油+原廠機油濾清器￥753美孚全合成機油+原廠機油濾清器 ￥753原廠空氣濾清器保養套餐￥199原廠汽油濾清保養套餐￥1894原廠空調濾清器保養(活性炭) ￥310原廠火花塞保養套餐￥796原廠剎車油保養套餐 ￥410原廠防凍液保養套餐 ￥1454自動變速箱油 6速自動 ￥2275自動變速箱油 9速自動 ￥2775原廠中央差速器油保養套餐 ￥722原廠后差速器油保養套餐 ￥420發動機皮帶+發動機皮帶漲緊輪+惰輪上 下 ￥2657清洗節氣門積碳套餐 ￥105免拆清洗噴油嘴-缸內直噴式(3M清洗劑) ￥368免拆清洗進氣道(3M清洗劑) ￥308清洗燃燒室(署牌水性除碳劑) ￥404免拆清洗三元催化器(3M保養劑) ￥317

車況良好的情況下，預計30萬；具體的要根據車輛的自身以及零配件有無損壞等情況，每輛車的情況不同，售價不同，建議去二手車市場，有工作人員會根據車輛實際情況進行估價的。

一般價位在30多萬-100多萬。這個價位略低，得仔細檢查。第一：買二手車要到正規的交易市場，或者是委托誠信的二手車企業做中間擔保人辦理各項手續。 第二：二手車手續和質量的檢查。針對二手車我們重點要檢查發動機、底盤、電器、外觀等；一套完整的手續包括：車輛登記證書、車輛行駛證(需在年檢合格期內)、車輛購置附加費證明、車輛購買原始發票(或上一次過戶票)、車主身份證、養路費繳納證明、車船使用稅。但是要每個買二手車的人都學會以上辨別真偽的能力，那也太難了，尤其現在每個人工作都非常緊張，時間有限，不可能做到面面俱到。這里我們向大家推薦一種二手車消費新觀念：“先洗手 后吃飯 衛生！”，“先檢測 后買車 踏實！”省時、省力、省心。 買二手車的人常常會出現買不到自己喜歡的車和看中了不敢買，一進市場就發懵的情況，主要是因為不懂車和對整個車市的買賣行情不了解，這時就有必要請專業人員進行陪同選購二手車，需要提供合理的買車建議、需要對二手車質量和手續進行把關。這樣對欲購車的質量狀況有全面真實的了解后再決定買車就放心了。同時以后的用車過程中能有針對性的對車進行保養。這樣的二手車消費行為保障了買車人的權益。晶實誠信二手車檢測中心采用了科學的方法來進行檢測，嚴格為買二手車的朋友把好手續、質量關，這樣買二手車就放心、踏實了。

路虎極光是2012年底上市的，廠家指導價在67W左右。按照正常的二手車價格計算方式，28W是買不到的！

路虎攬勝極光是全進口車。路虎攬勝采用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。在越野性能方面：車身的通過角、離地距都加大，它的空氣懸掛系統可以將車高從最低的208mm，上調到最高的281mm。懸掛雖是越野車中罕見的四輪全獨立式，但前后懸掛的行程比上一代的非獨立懸掛還分別要多50mm和100mm。

2020款路虎極光Evoque采用了全新的高級橫向結構，軸距也有所加長，增加了后排座椅的腿部空間。當后排座椅向下折疊時，后備箱空間也可能增加到50.5立方英尺(1，430升)。R-Dynamic系列汽車采用輕型混合動力系統，配備2.0升渦輪增壓四缸發動機、電動機和48伏鋰離子電池?？傒敵龉β蕿?96馬力(220千瓦/300馬力)，扭矩為295磅-英尺(400牛米)。由于增加了動力，0-60英里/小時(0-96公里/小時)的加速時間為6.3秒。最高時速達到了150英里/小時(241公里/小時)。2020款路虎極光主要參數：1。2020款路虎極光(evoque Evoque)將于今年春季上市，采用的時尚設計借鑒了攬勝Velar的一些設計元素。關鍵亮點包括細長的LED大燈、可伸縮的電動門把手和可選的21英寸合金輪轂；2.內飾方面，路虎極光的內飾設計靈感來源于其體型更大的兄弟車，駕駛室比現款更豪華。配備高品質真皮內飾、16向電動前排座椅和空氣凈化系統?？蛻暨€可以訂購12.3英寸的數字儀表盤、彩色抬頭顯示器和兩個10英寸的大觸摸屏，配備Touch Pro Duo系統。內飾高檔、豪華、舒適；3.在美國，2020款路虎極光(Evoque)起價為42，650美元(約合人民幣28.75萬元)，最高配備的銷售價格為75，135美元(約合人民幣50.66萬元)。極光將供應五種不同的車輛，即S、SE、R-Dynamic S、R-Dynamic SE和R-Dynamic HSE。極光第一版汽車也將單獨推出。

攬勝極光Evoque一共有4個版本，分別為5門版車型和Coupe版車型的Dynamiv耀動版和Prestige耀致版。耀動版和耀致版的主要區別：外觀上，耀動版標配20英寸閃銀鋁合金輪轂，同時可選裝20英寸暗色鋁合金輪轂；而耀致版標配19英寸鉆石飾面鋁合金輪轂，可選裝20英寸閃銀鋁合金輪轂和20英寸拋光鋁合金輪轂。同時全系均配有全景天窗、尾部擾流板等外觀配置。內飾方面，耀動版配備運動風格打孔真皮座椅，同時駕駛員6向可調，副駕駛4向可調；而耀致版配備豪華Oxford真皮座椅，駕駛員座椅8向可調，副駕駛6向可調。其他均是標配，而且極光的全地形有動態模式哦，這本來是攬勝運動版的獨家模式，現在極光也是標配。其他可選建議聯系經銷商。另外在價格上，耀動版和耀致版基本價格是一致的。

現如今，基本上每個家庭都有一輛車，就城市生活而言，車大多是一種出行的工具，是生活的必需品，車也是一種屬性消費品，性價比是他們買車的主要因素之一，每個人都想買一輛讓自己滿意的車，攬勝極光是路虎品牌中的豪華SUV車型，在國內的銷量一直不錯，攬勝極光的怎么樣？下面小王帶大家了解一下。第一、攬勝極光的口碑—外觀方面①攬勝極光在外觀上基本采用了目前Borealis的設計形式，路虎攬勝極光在細節上進行了調整。攬勝極光波紋式前格柵的底線與兩側大燈相連，只是中央格柵的外部輪廓和下方的鍍鉻裝飾變得更薄，看起來更優雅。②攬勝極光的內飾線條干凈流暢。攬勝極光中控臺上柔軟的包裹和木飾提升了新車的品質，攬勝極光懸浮式中控液晶顯示屏和半液晶儀表盤的設計也營造出了不錯的科技感。第二、攬勝極光的口碑—動力方面①攬勝極光預計將搭載與攬勝Starliner相同的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率184kW，峰值扭矩365Nm。攬勝極光的動力相比目前的車型(147kW/320Nm)大幅提升，攬勝極光也有望在未來推出插電式混合動力車型。②攬勝極光最令人滿意的方面當然是動力，它的浮動車頂和概念車造型，即使經歷了這么多年，仍然非常時尚。它有充足的動力和良好的阻力。③起步時有明顯的磕磕碰碰，動力要推得更深才能跟上，降檔時有一種拖拖拉拉的感覺。以上就是路虎攬勝極光的介紹，根據很多人的反應來看，路虎攬勝極光這款車還是不錯的，路虎攬勝極光的外觀很吸引人，造型很好，擁有前衛的風格設計和出色的越野能力，車型氣質更適合年輕人，內飾也很科技，在動力方面，攬勝極光的動力還是很強的，就整體情況來看，我覺得這款車還是不錯的，具體建議根據情況給自己選擇合適的車型。

新一代路虎極光的外觀，新一代極光采用了攬勝家族最新的設計語言，風格與攬勝星脈相似。狹長的LED大燈造型犀利，內部結構與攬勝星脈如出一轍。新一代路虎極光的側面尺寸方面，新一代極光的軸距增加了21mm，新一代極光的長度變化不大。黑色輪眉去除后，雙色車身保留，為消費者提供了更多選擇。新一代路虎極光和新極光的車尾都保持了現款車的整體布局，但細節方面進行了全面優化。尾燈采用貫穿式設計，中間由黑色裝飾條連接。整個車尾比例比現款車更扁平，更接近攬勝星脈。全新路虎極光試駕：1。極光是一款豪華合資中型SUV，外觀非常搶眼。它采用了全新的造型設計，前格柵是最新的家族設計語言。車身尺寸長寬高分別為4355mm/1900mm/1635mm，軸距為2660mm，高配車擁有245/45 R20英寸輪圈。似乎內部空間還是有保證的；2.該車的亮點是無鑰匙進入、全景天窗和陡坡浮雕。價格降了，但是可以合身不縮水。內飾設計經典，副駕面板用料年輕，中控臺按鍵布局非常合理，液晶屏也集成了部分功能；3.動力方面，極光搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩340.0牛米，百公里加速7.6秒，百公里綜合油耗8.1L。在發動機調教方面，也顯示了極光一定的技術實力；4.使用9速手自一體變速箱，換擋平順，降檔也很積極。懸掛方面，是前多連桿加后多連桿。調節適中，座椅很舒服，過減速帶也不會很顛簸。不過在顛簸的地面上會給你相當清晰的路感，處理的非常好。

國產有以下款：1、陸風E32動力方面，E32將同樣搭載2．0T汽油發動機，最大功率190馬力，最大扭矩250N·m。傳動系統方面，除了6速手動變速箱外，陸風X5配備的8速自動變速箱也將出現在E32的量產版本車型上。此外，E32還將搭載1．8T發動機。2、陸風X7陸風x7定位為緊湊型suv，自從上市以來，憑借著超卓的外觀造型，重視度乃至超過了路虎極光，并且不久這款車輛的中心改款車型也正式的上市。車輛搭載的是1．5t發動機，外觀上加入了更多的原創的規劃，并且在整個規劃方面更加的搶眼，現代時尚動感的這種感覺，真實的投合了更多人的需求。3、長安CS75傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。2014年8月，長安高層在接受北京商報記者采訪時曾經明確表態：“目前廠家已經對全國各地經銷商下發通知文件，發表嚴正聲明，嚴禁任何形式的加價，一旦發現，堅決查處”。時隔3月，長安CS75加價現象在上海仍舊存在。4、吉奧奧軒G5奧軒G5未來將有汽油和柴油兩種動力選擇。汽油動力采用三菱4G69S4N發動機，直列四缸16氣門，排量2.4L，最大輸出功率100千瓦，最大扭矩達200N.m，排放標準達到國Ⅳ+OBD要求。柴油動力為廣汽吉奧采用國際先進技術開發的GA4D25TCI高壓共軌加裝中冷器發動機，與傳統發動機相比在升功率和扭矩方面均有明顯提升，油耗方面大幅降低。并采用韓國現代5AT變速器。5、國產的奇瑞路虎極光傳動方面，國產攬勝極光除了延續進口版的9AT之外，還有望增加來自ZF的6速手動變速箱選擇。擴展資料：攬勝極光搭載的是一臺帶有直噴技術的渦輪增壓2．0TSi4發動機，最大動力輸出達到了240馬力，與之配備的是AWF－21六速自動變速箱。同時，該車配備了MagneRide自適應動態懸掛和全時四驅，全地形反饋適應系統保證了一流的越野性能，這也是路虎的看家本領。作為目前路虎家族中車身最為緊湊的車型，攬勝極其摒棄了路虎一貫方方正正的粗獷硬派的外形設計，而是融入了更多線條，擁有了更多跨界的元素，看起來時尚而動感，也使其更符合城市定位。

路虎極光車動力可以，但是維修保養費用比較高，如果您手里資金充足的話，可以考慮

? 雖然攬勝極光L自推出以來銷量一直不太理想，但其受歡迎程度從未減弱。我認為這主要是因為它的華麗的外觀。我相信很多人都被極光“霸氣”的外觀所吸引，但作為一輛家用汽車，它的硬傷也是“致命的”。與SUV的定位相比，空間小，實用性差，這在一定程度上直接導致極光銷售業績不理想。問題是顯而易見的，因此路虎決定嘗試新的變化。與原標準車型相比，新款極光L的軸距增加了160毫米，這絕對是一很大的變化。從這時起，曾經令人驚嘆的極光已經成為過去。 ? 極光l的正面采用了與路虎攬勝系列更加統一的家族設計，視覺效果更加精致時尚，不那么狂野奔放，也不會忘記自己奢侈品牌的定位。側面采用了隱藏式車門把手設計，這是主流做法，這也是其更類似于 攬勝星脈 ，但兩者仍然可以通過后懸架的長度快速區分。極光L的后懸架較短，作用更為緊密，前俯沖姿態更為明顯。懸掛式車頂和獨特的尾燈使其在車流中仍能快速識別。 在內部，三個大的LCD屏幕特別引人注目。12.3英寸LCD儀表可顯示豐富的駕駛信息。兩個10.2英寸中央控制觸摸屏執行各自的職責?？萍几械轿唬嚨钠椒€性有待提高。嵌入式設計使中控臺區域保持平坦。空調溫度和揚聲器音量調節旋鈕仍保留在屏幕底部，更實用。中控臺區域和門板用大量皮革包裹，采用雙色設計。質地很好，打造出一種很好的奢華質感。 在承襲路虎攬勝家族“精工奢華”家族基因的同時，憑借對中國市場深入洞察，新車針對中國市場做了獨有的加長設計，讓車輛的空間感和舒適度大幅提升?？砷_啟的全景天窗采用安全隔熱的夾層玻璃，保證了座艙通透性；操控性能方面，全新路虎·攬勝極光L基于中國市場客戶偏好完成了下車身的調校工作，開發了專用的轉向性能及減震器調校，使得轉向性能得以全面提升。 總體來說路虎攬勝極光L還是值得購買的，他迎合了中國消費者對SUV的審美體驗，雖然銷量不盡人意，但不可否認他是一輛整體性能還不錯的車型。

易車訊 日前，我們官方渠道獲悉，新款路虎攬勝極光L上市，售價38.98-46.52萬元。新款全系共有5款車型，包括2.0T輕混版車型，以及1.5T插混版車型，同時還有科林斯古銅特別版車型。外觀設計方面，新款路虎攬勝極光L延續了現款車型的設計。特別版車型有科林斯古銅色涂裝，官方表示融合了古典美學和現代審美，整體設計仍舊延續了路虎的家族式設計理念，整車具有極強的時尚感。動力系統方面，新款路虎攬勝極光L提供三種不同版本的動力，2.0T發動機加48伏輕混系統，根據調校的不同，功率和扭矩分別為200馬力/320?！っ缀?49馬力/365牛·米，匹配9擋自動變速箱，同時還有1.5T插混版車型，功率309馬力，扭矩540牛·米。上易車App搜索“超級評測”，看專業、硬核、全面的汽車評測內容。

易車訊 11月23日，新款路虎攬勝極光L上市。新車共推出包括插混車型在內的5款車型，售價38.98-47.38萬元。作為年度中期改款車型，2.0T輕混豪華版和奢享版的價格分別降了4800和2000元，預計在配置上也有所調整。外觀方面，新車延續了現款車型的設計。特別版車型有著曜黑外觀裝飾件，發動機蓋通風口、側通風口以及排氣管等處都采用古銅配色裝飾，且搭配了科林斯古銅撞色車頂，于細節上強化了路虎攬勝極光L的攬勝家族定位。新車蜂窩狀的進氣格柵、極具辨識度的燈組造型、頗具運動感的前包圍，蓄勢待發的車身姿態等，都在強調年輕時尚屬性。新車繼續提供耀黑運動套件，針對車頂、輪圈、格柵、反光鏡以及包圍等處提升運動感。內飾方面，新車采用由全液晶儀表、嵌入式的中控屏以及下方的空調面板組成三聯屏系統。整車用料豪華精致，科技感和豪華感兼備。配置方面，新車提供后排軟枕、無鑰匙進入、車道保持輔助、10色氛圍燈、前排無線充電和第二代運動鑰匙手環等功能。動力方面，新車采用2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率分別為200馬力和249馬力。另外，新車還將保留1.5T的插電式混合動力版本，系統綜合功率227千瓦、綜合扭矩540?！っ住８鶕总嘇pp“銷量榜”數據，攬勝極光近半年的銷量在同級別競品中排名第9位，如需更多數據，請到易車App查看。

2022攬勝極光好開。2022攬勝極光駕駛系統方便，適合新手駕駛，內飾簡潔，座椅間距合適。