雷克薩斯UX

優點：發動機聲音低，換擋手柄舒適，換擋平順，吸氣感，手感好，外觀輕盈，青春時尚活力，性價比高！缺點：目前沒有問題。可能是因為買車時間短吧。外觀：車的外形很不錯。這是我第一眼就喜歡的車。這款車的外形更有個性，更時尚，更年輕。比較適合年輕人開。內飾：內飾不錯，很多小細節都做的很好。雖然是低檔，但是內飾很有個性?？臻g：雖然軸距只有2640，但內部空間足夠大。配置：如果有更多的自動泊車功能，配置將會非常完美。動力：剛開始感覺肉肉的，對動力要求不高。超車是可以的。越野：方向盤靈活，輕便，易操作。油耗：因為是混動，油耗還是比較可觀的。舒適：高速跑步很舒服。

雷克薩斯混動車型的變速器為電子無級變速器，型號為E-CVT，而汽油車型的變速器為無級變速器，型號為CVT。變速箱里有很多不同的檔位。通過組合不同大小的齒輪，可以實現發動機扭矩和轉速的調節。變速器的應用目的是改變發動機的轉速和扭矩。它可以固定地或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動比，也稱為變速箱。變速器由傳動機構和操縱機構組成，有些車還有取力器。大多數傳動機構由普通齒輪傳動，也有一些由行星齒輪傳動。主要表現在三個方面：一是改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和轉速范圍；其次，在發動機轉向不變的情況下，汽車可以倒車行駛；第三，空擋可以中斷發動機的動力傳遞，使發動機能夠啟動和怠速運轉。

雷克薩斯輪胎有兩款在售，分別是215/60 R17和225/50 R18，前后規格差不多。油耗高還有一個很重要的原因，和胎氣不足導致的油耗有關。胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面積增大，影響行駛阻力。還不如多使用地溝油，所以要定期保養胎壓是否正常。相反，太多的輪胎氣是不能接受的。建議氣壓在2.5之間。此外，小編汽車還通過科普了解了最近的政策：公安部在全國范圍內實施了小型汽車駕駛證“一本通”的便民服務措施。申請人憑居民身份證可在全國任何地方申領小型汽車駕駛證，無需提交居住登記證明。此外，港澳臺居民憑居住證可在全國任何地方申請。

優點：我覺得每一代都很漂亮，車頭車尾都很吸引人。然后我也相信這個品牌的質量短板：不夠軟，懸掛不舒服。外觀：這個也給四顆星。本來外貌就因人而異。有人覺得一個好看，有人覺得另一個好看。我不覺得自己丑，但至少我會驕傲的出去說這是我的車，不會嫌棄他丑。內飾方面：畢竟這也是一款實用的家用車。哪里可以豪華？如果夠了，就行了?？臻g：很大。我身高1.8米，坐進去很舒服，小肚子去。長途駕駛后我不覺得累。車的整體高度是比較搶眼的配置：從明亮的地方突然進入隧道，大燈亮度充足。動力：滿意，提速輕快平順，變速箱動力強勁，能無聲無息上100。怠速時，你幾乎感覺不到車已經在外面啟動了。越野：指向準確，高韌性底盤，非常扎實。但是方向盤的反饋力度和線性度感覺差不多！油耗：油耗主要看行駛路況。路況差的話會顯得有點高，10.1左右，但整體表現還是在心理預期之內。舒服：很舒服，真的不是蓋的。

優點：主機風格有點老，但做工精致，就是用量有點粗糙。缺點：我一個人用，動力感還可以，起步有點慢。但我也不開快車，沒必要太苛刻。肯定是家用的，不是為了速度。安全最重要。嘿嘿，外貌：外貌是我的最愛。氛圍。漂亮！重要的事情說三遍。哈哈內飾：中控臺樣式有點老，但是做工精細，就是用料上有一點粗糙的空間：后排坐三個人有點擠，不過也可以配置：家用的話性價比還是很高的。喜歡的話就選最好的動力：我一個人用，動力感覺還行，發動起來有點慢。只是我開的不快，沒必要太苛刻?？隙ㄊ羌矣玫模皇菫榱怂俣?。安全最重要。嘻嘻越野：精密方向盤在高速過彎的時候很輕盈自信，但是懸掛有點硬，但是油耗可以理解：開空調油耗有點高，但是在可承受的水平還是很舒服的：一般減震比較硬，過減速帶的時候比較明顯，但是不影響舒適性。隔音也還可以。座椅的舒適度還是可以的。

優點：喜歡質量和外觀控，空間挺好的。這個不錯，動力也挺好，油也不高不低?？茨阍趺撮_車了。缺點：座椅比較硬，開久了容易累。買幾個枕頭會舒服一點。外觀很滿意，經典的外觀很吸引人，這也是選擇他的原因。主要是喜歡就做室內裝修。內飾沒什么好說的，畢竟車也不貴。空間真的很大，后備箱大，后排中間很舒服，三個大人也不擠。配置：配置上也有一些小問題。動力：油門反應有點慢，感覺踩油門才一兩秒就有動力了。渦輪介入的有點晚，可能和個人駕駛習慣有關。習慣了起步快，提速快。越野：開了才知道，路感信息都能感受到。減震很好，根本沒有大震，駕駛感很好。油耗：油耗基本可以接受，省了一兩分，很值。省下的錢能省的舒服：懸掛舒服，輕微震動處理好。可能是新車，空間大。

優點：路上超車動力也是隨叫隨到，沒有一絲拖泥帶水。最后是外觀，我當初選車的時候就是沖著這個外觀來的。它非常有活力，我特別喜歡賽車前部的缺點：換擋感覺有點令人沮喪。如果后期使用質量一如既往的可靠，那就不算是缺陷了。外觀：其實一開始不太喜歡。我覺得前面的設計太犀利了。首先，一輛車從外觀上看是有吸引力的。個人覺得屁股比車頭設計好。內飾：內飾設計中規中矩。可惜儀表盤不是全軟的，也花不了多少錢。廠家還在這里想辦法降低成本，同樣被鄙視?？傮w來說，整體做工屬于這個級別的平均水準?？臻g：橫向空間還可以，前排不錯，后排縱向空間是同級別平均水平。配置：性價比比較高，同價位配置豐富，定速巡航有點弱：特別是剛開始感覺好慢，30以上提速感覺還行，就是0起感覺真肉。越野：這款車的懸掛前軟后硬，并沒有完全向舒適性妥協。在市區開車很合適，舒服不軟。高速穩定性也不錯，跑180以上還是不錯的。油耗：我的路況還不錯，但是儀表顯示僅供參考，實際上比儀表顯示要大。沒有具體統計過，只是一種感覺。舒適性：這是該車的賣點。長途駕駛四五個小時也不是很累。座位的舒適度比前排高。而且座椅不是真皮的，是人造革的，被鄙視。

優點：非常適合自己的用車情況，不用擔心太多人的問題。缺點：目前車挺好，不知道以后的外觀：外觀經典時尚，操控感很好，舒適性比較重要。內飾：內飾風格統一，個人感覺絕對有豪華和高級感的空間。空間充裕，座椅舒適度最好，后排太舒服了。配置：配置全面。車的動力毋庸置疑，不差。不過舍得給油，動力越野還是很猛的：車的操控性挺穩，轉向也很靈敏，油耗很好。是的，它很省油。車比較輕，太費油的話不太喜歡舒適性：乘坐舒適性很高，是個不錯的舒適水平。

雷克薩斯的正常胎壓是2.3-2.5bar，胎壓過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。建議車主每月檢查一次胎壓。一旦發現胎壓異常，要及時調整胎壓，避免因補胎或壓力過大而導致輪胎充氣。除了定期檢查胎壓，輪胎磨損也不容忽視。一般來說，輪胎在正常使用中的使用壽命是4-5年。5年后，即使胎面磨損很小，也最好更換。如果出現爆胎，經過三四次補胎后，最好把這個輪胎換成非驅動輪或者后輪，以降低爆胎的風險。另外，要定期清潔輪胎，防止輪胎花紋的凹槽內有異物。如果發現釘子等異物卡在輪胎內，不要急于拔出，應立即開車到專業輪胎店尋求幫助。經常檢查輪胎是否有損壞，如尖刺和割傷，并及時修理或更換損壞的輪胎。

優點：顏值高，動力好，空間好。我非常喜歡它。獨一無二的獨立設計無人能模仿。缺點：好久沒提車了，暫時還沒找到想吐槽的樣子：修長，精致，有魅力，越看越喜歡。各種關節手法明顯細致運動。內飾方面：現款內飾基本都是軟性材質，簡潔大方。配置：我很喜歡的是這款車的配置。配置都有，用起來也不錯。動力：我挺滿意的。對于我這個溫柔的司機來說已經足夠了。我在市區轉兩千圈左右就能沖在前面，完全沒有問題。越野：操控性好，過彎力低，跟尾性好，底盤扎實，行駛平穩，整體操控感好。油耗：油耗表現還是很不錯的，現在8升左右?？戳斯俜綌祿?，還有很大的下降空間。舒適性：座椅的支撐性和包裹性都不錯，坐著不會覺得累，避震器略硬。

優點：炫酷的外觀，科技感的內飾，一直期待的高性能。缺點：和這個價格相比，真的沒有什么不滿意的。一會兒我們來看看。外觀：很喜歡外觀，用料實用。前臉和側尾是我最喜歡的地方。內飾：內飾是高標準的體現，很強大。空間：軸距只有2640，不是很多人想要的2800。我想說的是，本質不大。配置：就這么說吧：配置配得上這個價格。倒車影像等。動力：混合動力，機油肯定沒問題，也沒有太多時間測試電力。越野：操控挺好的，就是我想開就開，開起來很舒服。油耗：相比家里的車，油耗中規中矩。目前油耗在5.6左右。舒適：空間夠用，視野不會窄。

優點：主機風格有點老，但是做工作還是挺好的。缺點：我是新手，不覺得他們的車動力差。反正我夠了。我覺得家用就夠了。這不像賽車。外觀：我對外觀最滿意。我是外貌控。內飾：中控臺樣式有點老，但做工還是不錯的：后排坐了3個人，中間位置有點不方便。配置：同價位的車配置還是比較高的，配置都很齊全。動力：我是新手，感覺不到別人的車動力差。反正我夠了。我覺得家用就夠了。這不像賽車。越野：操控性好，方向精準，方向盤輕。油耗：由于我在市區，油耗比較高。舒適：不錯，座椅很舒適，只是后排座椅不能放倒。

優點：外形時尚美觀，比例協調，動力和空間非常適合家用，也很省油。缺點：風噪有點大，底盤隔音外觀：外觀其實挺中庸的，但是我喜歡這個經典，穩重，有魅力。內飾：內飾的布局設計很有想法，很高級。還有漂亮的設計，比如方向盤空間：乘坐空間還不錯，只是后備箱有點小，空間小。低配版動力：從我的駕駛習慣來看，動力很好，速度挺好，后段超車提速后動力還在。越野我更有信心：方向盤夠勁，車速穩，車身油耗扎實。滿意，在目前的技術水平上還是比較舒服的：還行，路還不錯，騎起來也沒什么問題。

優點：前臉設計，還有雷克薩斯的質保，而且養車費用相對實惠。這是購買的一大亮點。缺點：目前沒有大的缺點，一分錢一分貨，對外觀滿意。前臉設計，以及側面線條都很犀利，有很多種顏色可選。建議去4S商店親自體驗一下。內飾：內飾豪華感十足。作為一款全新SUV，設計還是不錯的。新車剛提的時候有點臭，現在好多了?？臻g：內部空間也很大，駕乘空間和后排都配置不錯：同級別都有，性價比高。動力：輕踩油門就能推背，市區道路都是你開。超車挺快的。越野：控制六個點，基本就是打哪里，不能有空位。油耗：可以接受。現在還在磨合期，之后會更低。期待：在這里，要夸雷克薩斯座椅、包邊、用料都是真的。

雷克薩斯ux火花塞型號是SC20HR11,雷克薩斯ux是一款緊湊型SUV，它擁有2.0L和2.0L混動兩種動力。載搭2.0L自然吸收發動機加Diret Shift-CVT變速器?；鸹ㄈ饕怯山泳€螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外科組成。主要類型是準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳型火花塞等。在高電壓作用下，火花塞中心電極與側電極間的空氣將迅速發生電離作用，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子，檔電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子、電子數目增加，使空氣失去絕緣性。選擇火花塞可根據發動機壓縮比、轉速和空燃比來確定他的熱值。

優點：空間大，油耗合理。缺點：感覺方向盤有點中性，再輕一點就更好了。況且隔音效果還有待加強，還有提升空間。外觀：前臉確實有點不盡如人意，但其他地方可以修飾：這款車提不上內飾的塑料感，有點強?？臻g：全家不大，就是我開的多，配置需要的空間也不多：配置挺多的，各種高科技配置我都挺滿意！動力：動力相當不錯。本來定位是家用車，不需要太大動力。越野：車看起來真的很大，但是轉向還是挺靈活的。這一點我很滿意。油耗尚可，主要看駕駛習慣?？梢曰蚨嗷蛏俚臏p少。出門基本都是3-5個人，車位都滿了。目前油耗在8L/100km左右。舒適：對我來說，開車時感覺好就是舒服，坐在里面的人也說感覺還可以。

優點：外觀硬朗，和家里人商量后，就是喜歡這種類型的車。缺點：新車氣味有點重，不過現在慢慢淡了。估計過段時間，也沒什么不滿意的了。外觀方面：整車設計時尚，線條流暢，尤其是車頭，非常時尚。內飾值得買：整體做工和設計比較符合我的心意，有些細節不太好。空間：家用我還是比較滿意的，日常使用完全夠用。配置：配置很多，但我不是特別需要動力：動力有點肉，尤其是滿載的時候，要踩油門，發動機的聲音還是挺大的。越野：控制準確，打哪兒打哪兒，加速穩，開起來還挺輕松的。油耗：目前已經開了300多公里，處于磨合期，以后會更舒適：車的舒適性還可以，減震特別舒服，路好。

雷克薩斯大燈高度調節方法：駕駛員根據路況，通過轉動儀表盤左側的調光輪來控制大燈的照射角度。車輪上標有數字檔位，數字表示大燈的高度。數字越大，前照燈高度越高。調節雷克薩斯大燈高度的目的是通過調節大燈的高度來獲得最佳的照射距離，從而避免危險。這是一種安全前照燈配置。一般通過電動機來調節大燈的高度，以獲得最佳的照射距離，避免行駛過程中的危險。雷克薩斯大燈高度的調整方法：位置0為初始位置，通常除了駕駛員之外只有駕駛員或一名前排乘客；1位置是乘客已滿，后備箱無貨物；2.位置是乘客坐滿，后備箱貨物重量分布均勻；位置3，只有駕駛員，后備箱貨物重量均勻分布。

優點：車子造型特別，我很喜歡。它堅韌厚重，給人一種非常踏實、安全的駕駛氛圍。很時尚，空間也不小氣。缺點：起步動力比較軟，沒有外觀的感覺：外觀簡潔大氣，霸氣的前臉，大車身，車漆是金屬漆，感覺厚重有光澤。內飾方面：中控大屏和內飾布局沒什么問題，還挺好看的。空間：空間很好，完全沒有不滿。外觀看起來不小，內部空間也配置不錯：無鑰匙啟動系統，穩定，倒車影像，夠普通使用。動力：動力很強，動力隨叫隨到。完全不怕動力跟不上日常駕駛，陡坡上的動力問題不會讓發動機過載。越野：方向盤力道適中，高速穩定，車身扎實。過坑洼時，這個靈敏的方向盤不會覺得油耗難以控制：油耗一般，在正常水平范圍內，10升左右就會達到這個水平。舒適性：舒適性還可以，懸掛調節舒適，回彈軟，隔音好，發動機聲音安靜。

優點：外觀絕對好看，就是很喜歡這個外觀，動力不錯，長得帥，性能也不錯。缺點：后排腿部空間一般，胎噪有點大：整個前臉，車型設計，尾燈確實比較年輕化。內飾：內飾的布局設計細致，符合現時代的布局設計?？雌饋砗芎每矗臻g有層次感。要求不太高，但是空間還好。后排中間雖然凸起，但也不礙事。畢竟平時坐的人不多。配置還可以，中間的一切都有動力：很給力，雖然基本不會開得太猛，推背感也挺強。越野：操控性很好，底盤不錯。車尾很緊。油耗：9.6。估計我的是新車。剛提車，這款車的油耗普遍評價應該是相當舒適的：舒適性適中之類的。有可以改進的地方。美中不足的是隔音和胎噪。