艾瑞澤GX

奇瑞艾瑞澤gx油耗在8個油左右，這款車的質量是相當有保證的，其優點如下：1、低調務實內斂的棕色，也顯示了成熟穩重大器的特點；2、以家庭用車為目的的設計，同時兼顧了普通商務用車的目的，真的是一舉多得；3、以合資車緊湊級的價格，達到類B級車的水準，想說不滿意都沒有理由，絕對的高端大氣上擋次；4、價格也很優惠，像我們這邊的，最低配手動擋的五萬多就可以買到，自動擋車標配六萬多就可以了。

奇瑞艾瑞澤gx值得購買：1、該車型外形設計也不錯，不過與合資品牌同級別車型相比雖然性價比有優勢，做工保值性還有可靠性方面還有差距的；2、奇瑞艾瑞澤GX的尺寸是4700*1825*1482mm，軸距為2670mm，這個尺寸來看的，空間上是非常不錯的；3、車子的外形上沒有延續以前的奇瑞家族的一些設計元素，而是運用了最新設計元素，在遠處看的話前臉設計具有很強的侵略性和視覺沖擊力。

奇瑞艾瑞澤gx油耗表現如何？奇瑞艾瑞澤gx油耗在8個油左右，這款車的質量是相當有保證的，其優點如下：1、低調務實內斂的棕色，也顯示了成熟穩重大器的特點;2、以家庭用車為目的的設計，同時兼顧了普通商務用車的目的，真的是一舉多得;3、以合資車緊湊級的價格，達到類B級車的水準，想說不滿意都沒有理由，絕對的高端大氣上擋次;4、價格也很優惠，像我們這邊的，最低配手動擋的五萬多就可以買到，自動擋車標配六萬多就可以了。

奇瑞艾瑞澤gx油耗怎么樣?奇瑞艾瑞澤gx油耗在8個油左右，這款車的質量是相當有保證的，其優點如下：1、低調務實內斂的棕色，也顯示了成熟穩重大器的特點；2、以家庭用車為目的的設計，同時兼顧了普通商務用車的目的，真的是一舉多得；3、以合資車緊湊級的價格，達到類B級車的水準，想說不滿意都沒有理由，絕對的高端大氣上擋次；4、價格也很優惠，像我們這邊的，最低配手動擋的五萬多就可以買到，自動擋車標配六萬多就可以了。

奇瑞艾瑞澤gx冠軍版油耗是7--8個油左右，油耗要看個人行駛習慣的：1、該車型外形設計也不錯，不過與合資品牌同級別車型相比雖然性價比有優勢，做工保值性還有可靠性方面還有差距的；2、奇瑞艾瑞澤GX的尺寸是4700*1825*1482mm，軸距為2670mm，這個尺寸來看的，空間上是非常不錯的；3、車子的外形上沒有延續以前的奇瑞家族的一些設計元素，而是運用了最新設計元素，在遠處看的話前臉設計具有很強的侵略性和視覺沖擊力。

艾瑞澤gx百位車主的油耗眾測結果，艾瑞澤GX的油耗大致：1、1.5 CVT無級變速箱1.5T 147馬力 L4 SQRE4T15B 平均油耗： 8.75 油耗范圍：7.42 10.08 L；2、實際油耗跟駕駛技術及用車習慣有關系， 以上均值上下浮動10%都正常；3、綜合路況條件下行駛的話，該車型百公里綜合油耗在9L左右。

艾瑞澤GX后備箱打不開的原因可能是因為連動桿或者鎖芯出現問題或者是車主忘記解鎖，還有就是機體零件出現故障導致的后備箱打不開。如果出現車主打不開的情況，建議及時去維修會比較好一點。一般汽車的后備箱都是有兩種打開的方式，一種是采用電動，另一種是采用遙控方式打開或是關閉，如果車主要打開后備箱的話，只需要按一下車里的按鈕或者是遙控鑰匙上的按鈕即可將后備箱打開，這種打開的方式比較的方便，看自己喜歡哪一種打開的方式。

艾瑞澤GX的車身尺寸具體如下：長度為4700毫米，寬度是1825毫米，高度為1482毫米，軸距是2670毫米，側面的很多細節都與艾瑞澤5有很多相似的地方，它有著流暢的車頂，并且體現出一種十分動感的風格，相當時尚。艾瑞澤GX的大嘴式進氣格柵是經過熏黑處理的，并且是和狹長的前大燈組及其下方進氣口連接著的。車身的側面，筆直腰線從前輪眉貫穿到尾燈，與輪眉的線條以及車門下方的線結合。車身的重量為1284-1365kg，艾瑞澤GX這款全新家族化的車型外觀非常大氣，顯得整車車身線條都有很強的流線感，還擁有激進的雙腰線設計，故而看起來比之前的車型更加年輕有活力，深受各大車主的喜愛。

奇瑞官方宣布，旗下全新緊湊型車艾瑞澤GX將于8月31日開幕的成都車展進行預售。新車采用了更加激進的動感元素設計，視覺效果極佳，并將搭載1.5T發動機。據悉，該車將于10月正式上市。艾瑞澤GX采用奇瑞最新品牌設計風格，彰顯年輕與動感。大嘴熏黑的X型前進氣格柵很有辨識度，與犀利的大燈相連，有效提升了前臉的視覺沖擊力。同時通過鍍鉻線條的點綴，注入了時尚感。

奇瑞艾瑞澤gx冠軍版價格8.09萬：1、外觀上途達有點像鄭州日產的皮卡納瓦拉的升級SUV版，外觀和內飾都有很多相似之處。外形沒有什么好吐槽的，但也沒什么亮點，勉強算是中規中矩吧，本來日產的設計師在設計風格上一直也沒拿得出什么有創意的車型；2、動力方面途達和納瓦拉部分車型基本一致，采用2.5L自然吸氣發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩251牛·米，傳動匹配的是6速手動以及7速自動變速器，而納瓦拉的兩驅版采用5速手動變速器；3、途達采用了分時四驅系統，后橋帶有差速鎖。非承載式車身是其重要的一個賣點，前懸掛采用的是雙叉臂，后懸掛則為整體橋，而納瓦拉后懸掛則為后鋼板彈簧，畢竟納瓦拉是一個皮卡車型。

艾瑞澤gx國六油耗在8個左右：1、在市區燃油消耗量約8L，由于車速不高，燃油消耗量還是可以接受的；2、在高速方面，由于它還處于磨合期，我的速度控制在90～100km左右，在高速運轉時約80km左右，油耗顯示為5.5L，還是令人滿意的；3、艾瑞澤gx這款車給我的感覺就是，整個車的做工比以前的奇瑞車有了很大的升級，發動機艙干凈。

如果出現的是三角形中間一個感嘆號的就是常規故障顯示燈，一般都是汽車的變速器出現過熱現象導致的，需要及時維修，如果是方向盤右邊的指示燈，是汽車機械轉向機構出現故障導致的。 艾瑞澤gx是奇瑞汽車股份有限公司在2013年推出的自主品牌汽車，側面俯沖式的雙腰線設計。 作為標準的a級轎車，這款車型的車身尺寸為4652x1825x1483mm，市場參考價在7.99萬元至9.59萬元，是奇瑞第一款真正意義上的正向開發車型，打造出一套完全來自奇瑞的汽車制造體系。 汽車的儀表盤可以反映汽車大部分的信息，通過儀表盤就可以查看汽車的狀態是否良好。

奇瑞艾瑞澤gx參數：1、該車型外形設計也不錯，不過與合資品牌同級別車型相比雖然性價比有優勢，做工保值性還有可靠性方面還有差距的；2、奇瑞艾瑞澤GX的尺寸是4700*1825*1482mm，軸距為2670mm，這個尺寸來看的，空間上是非常不錯的；3、車子的外形上沒有延續以前的奇瑞家族的一些設計元素，而是運用了最新設計元素，在遠處看的話前臉設計具有很強的侵略性和視覺沖擊力。

奇瑞官方宣布，旗下全新緊湊型車艾瑞澤GX將于8月31日開幕的成都車展進行預售。新車采用了更加激進的動感元素設計，視覺效果極佳，并將搭載1.5T發動機。據悉，該車將于10月正式上市。艾瑞澤GX采用奇瑞最新品牌設計風格，彰顯年輕與動感。大嘴熏黑的X型前進氣格柵很有辨識度，與犀利的大燈相連，有效提升了前臉的視覺沖擊力。同時通過鍍鉻線條的點綴，注入了時尚感。

奇瑞艾瑞澤gx車子性能在國產自主品牌的同級別緊湊型轎車里面相對比較好：1、該車型外形設計也不錯，不過與合資品牌同級別車型相比雖然性價比有優勢，做工保值性還有可靠性方面還有差距的；2、奇瑞艾瑞澤GX的尺寸是4700*1825*1482mm，軸距為2670mm，這個尺寸來看的，空間上是非常不錯的；3、車子的外形上沒有延續以前的奇瑞家族的一些設計元素，而是運用了最新設計元素，在遠處看的話前臉設計具有很強的侵略性和視覺沖擊力。

艾瑞澤gx油耗怎么清零？油耗清零的方法就是停車按方向盤左側的中間按鈕，輸入駕駛信息，然后輸入平均油耗，然后長按中間鍵就可以清零：1、這款車的油耗在市區燃油消耗量約8L，由于車速不高，燃油消耗量還是可以接受的；2、在高速方面，由于它還處于磨合期，我的速度控制在90～100km左右，在高速運轉時約80km左右，油耗顯示為5.5L，還是令人滿意的；3、艾瑞澤這款車給我的感覺就是，整個車的做工比以前的奇瑞車有了很大的升級，發動機艙干凈。

奇瑞艾瑞澤gx總的來說，在國產自主品牌車中還算不錯的車：1、奇瑞艾瑞澤gx是奇瑞推出的實用型家用車，外觀大氣、穩定、大燈原位設計，不缺乏時尚感；2、內飾溫馨、簡潔，與其他奇瑞車型相比，內飾做工有所提升，駕乘空間夠用，儲物空間實用；3、配備1.8升發動機，動力性能一般，但能滿足日常生活，操控性中規中矩；4、燃油性能一般，除低質車型外，還配備了雙氣囊和倒車雷達等安全配置，安全性有一定保障。

艾瑞澤gx維修燈的排除方法： 1.關閉點火鑰匙； 2.用手按下方向盤右側的按鈕，并在按下按鈕的同時將點火開關轉到ON位置。5秒鐘后，維修燈可以熄滅； 3.去4s店設置一下。 保養燈是車廠為車主設置的按照一定里程或時間設置的提醒功能。以儀表或屏幕信息或指示燈的形式提醒車主車型保養。維修燈歸零是指維修后，提醒信息歸零，即信息重置。儀表板上的維修標志是保養期的指示標志。當點火開關處于on位置時，儀表盤上的SERVICE標志閃爍，但發動機啟動后，該標志消失，表示該車需要保養了。維修后，維修燈應歸零。 汽車維修是在規定的時期內，對汽車的有關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，也稱汽車維修?，F代汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統的維修范圍。汽車保養的目的是保持汽車整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質過程，延長使用壽命。

艾瑞澤gx停產的原因是定位需要“騰空”，因為奇瑞當時的規劃目標已經完成。而且因為銷量不好，停產了。 以下是關于奇瑞艾瑞澤gx的介紹： 1.背景：SUV在消費市場如火如荼，沒有平臺和輕量化的艾瑞澤7退市。艾瑞澤5苦于cvt19質量缺陷，銷售截止利潤太低。 2.目的：在釋放動力資源產能的前提下，應該增加一款艾瑞澤7的真正后續車型。未雨綢繆，等待SUV系列的布局更新，開新車款。

關于“奇瑞艾瑞澤gx發動機好不好”有以下相關內容介紹： 奇瑞艾瑞澤gx發動機好不好？奇瑞艾瑞澤gx發動機個人感覺還是不錯的，質量挺好的，動力比較充足，具體如下： 1、艾瑞澤GX動力方面將繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機，可以輸出108千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩了； 2、傳動系統提供了5速手動和CVT無級變速箱，最大馬力可達到147馬，動力并不強勁，艾瑞澤5是基本一樣的； 3、艾瑞澤GX不僅僅是用名字來證明自己的獨特身份，整體的設計讓人滿意。