雪鐵龍C6

優點：外觀大氣、穩重、時尚，運動感又不失一般性。空間大，坐的很舒服，后備箱還是蠻大的。旅行的時候，行李和禮物可以隨便塞。內飾簡潔大方，缺點一目了然：漆面太軟，毛巾輕劃，看著就疼。車的外觀不長：外觀的變化使它從標準車變成了時尚、運動的車。全新的家庭看起來很年輕，身體線條很好。有了改進，你看著就喜歡。大燈看內飾感覺很犀利：簡潔大方，挺簡潔的，真皮方向盤，如果你想換首歌和調節音量，你不必按導航鍵。也可以專心開車。管理得相當好正是我喜歡的那種。個人認為花里胡哨的內飾在空間上太俗了：空間一流，非常大，真皮座椅，質地柔軟細膩，駕駛座可以放倒和升高。腿部空間充足，不覺得擁擠，吃飽了也不覺得擁擠。配置：功能配置全面。我新手倒車有個360的形象。媽媽再也不用擔心我撓哪里了。動機：剛開始很肉，但是如果你愿意給油開始，還是很厲害的。60后動力上來了，然后提速很強很自信。中堤速度還是可以控制的：路感好，平穩，順暢，視野開闊。搖擺不定。這條路不好走。你不能責怪汽車。手剎也很厲害。停車后感覺不到車的油耗：油耗確實不錯。五一，上路跑了600多公里，油耗顯示7升?；貋淼臅r候計價器顯示還有半箱舒適型：內部空間很大。我媽坐別的車暈車，坐我的車不暈。多虧了全景天窗，里面沒有壓力。

雪鐵龍c6這款車的底盤是可升降的：1、國內引進的C6還是保留了這套系統，主要目的就是提升舒適性和穩定性 在車手剎旁邊有個可以調節的滑鍵，低，中，高，自動幾個擋 一般來說是打成自動模式就足夠了；2、1代和2代主動液壓懸掛系統啟動以后車身先升前部，后升后面，熄火以后先放后面，再降前面，最終車身以最低形態停車 以前XM的底盤升降高度最低可以有9cm，最高可以達到23cm ；3、這套系統全車有12個液壓球以供給全車升降之用 缺點是無法及時應對瞬間產生的道路變化，好比從公路突然沖上土路的一瞬間，車是難以反應過來 綜上所述是沒有。

優點：滿意的地方很多，但我說最滿意的地方還是外觀設計和動力操控性。缺點：暫時對外觀比較滿意：整體外觀看起來大氣，運動感強，而且很耐用，也不乏沉穩的風格。我非常喜歡它。內飾：內飾滿意，設計合理，布局很好看，豪華溢價空間：不用說，空間很好看。1.78坐進去沒有不舒服的感覺，配置：配置豐富。動力滿意：動力很強勁，有雜音，行駛中加速平穩。操控：操控手感好，回點明確。油耗：油耗不高舒適：整體很好，座椅舒適，噪音很小。

優點：感覺車輪收縮起來很快，尤其是車輪過減速帶后，車身立刻穩定下來，多余的震動或擺動完全被堅固的底盤控制。缺點：有時候噪音和震動起來，連油門都不想踩。好在新車春節回老家5500KM，感覺聲音越來越大，震動也隨之而來。外觀：霸氣，尤其是那個屁股，太美了，感覺很威嚴。很多女同志喜歡內飾：全黑的內飾比較臟，中控臺用軟性材料覆蓋，但是音響和空調的按鍵和設計沒有什么特別之處：從門框的開放區域到車內的座位空間，前后。配置：導航的響應速度很快，但是輸入比較麻煩。我習慣了手寫屏幕。這種方法還是需要時間適應動力：我深踩油門會慢慢加速，偶爾會有一種推背感。一踩剎車，我就再也不用擔心速度了。操控：開了快2個多月了，這車的穩定性和操控性沒話說；平行線、彎路、減速障礙等。底盤性能相當穩定。油耗：同事都說極限就是極限。3.0排量可以到8點，這是極限了。后來基本都是12左右。安慰：聽說方向盤容易剝落。有人縫的方向盤套比我的好很多，但是套柄一般。

優點：前后大燈很漂亮，值得期待。缺點：對于現在的法系車來說，不容易“解渴”?？梢钥吹窖╄F龍務實且越來越失意的內飾。這輛車的內飾我給你打滿分。一旦坐上車，就會有一種簡約大方的風格，會有家的感覺?？臻g：我182。我坐在上面沒有任何壓力，特別是后備箱空間，比我之前的大很多。配置：發動機啟停技術、主動剎車/主動安全系統等。力量：力量足夠強大，能感受到瞬間的心潮澎湃。操控：方向精準，要去哪里，駕駛感覺不錯。油耗：磨合期，目前百公里10升。舒適性：底盤穩定，可以跑。有空再去跑步，享受一下。

優點：舒適性和安靜性都很好。窗戶關上后，車內非常安靜。缺點：低速行駛時變速箱不是很平順。剛開始會偶爾有剎車片磨一下。外觀：太喜歡了，很好看，感覺設計特別用心！青春氣息。內飾：老公說中式設計用心，細節考慮周到！空間：我們一家三口中等身高。我們買這輛車時，認為它空間很大。它非常寬敞，坐起來很舒服！配置：各項安全配置齊全，還不錯。也是我選擇這款車的依據。動力：動力1.6T我覺得還可以。100馬以內的速度隨叫隨到。我真是個輕浮的人。目前我還沒有跑太快。我以后再補充！操控：車總是在山路上轉彎，很穩，我也不會暈車！油耗：新車磨合期，加上出門總有幾次堵車，最嚴重的是周末，油耗簡直讓人受不了。舒適性：懸掛舒適柔軟；車內很安靜；這個音響足夠我聽了。比寶馬好多了。

新雪鐵龍c6：1、雪鐵龍C6各方面表現都非常優秀，它從外到內散發著優雅時尚和優秀品質，值得每一個人細細品味和體會；2、但是雪鐵龍C6這個牌子比較低，可能很少人關注，不過外觀看起來就很帥氣，內飾也差不多；3、這款車比較適合做商務，動力夠用的，中規中矩吧。

優點：時尚，符合年輕人的審美觀念，外觀貼合緊密。缺點：高，可能我開車比較吃力。油耗較高。外觀：大氣，時尚，符合年輕人審美，接縫嚴密。內飾：做工精細，檔次高，用料實在。就是中控臺軟，手感好。空間：前排很好看。我身高1.8米。我坐在后排，頭頂有一拳半的空間。配置：同價位的車性價比最高。功率：平均功率。剛開始有點肉肉的，但是跑起來還是很有活力的。操控：方向準確，但路感反饋清晰。阻尼有點硬。過大坑有點不穩。無非就是收。油耗：高。可能是我開車比較猛吧。油耗有點高。很舒服。舒適度還不錯，但是隔音效果不是特別好。

雪鐵龍c6底盤：1、雪鐵龍C6采用了麥弗遜式獨立懸架，結構簡單，成本比較低，占用的空間也比較小，材質方面，雪鐵龍C6前懸下控制臂和副車架都采用了鋼制材質；2、下控制臂采用了鑄造工藝，與沖壓工藝相比，鑄造零件雖然機械性能一般，但是具有耐磨、耐腐蝕和吸振的優勢，這是沖壓工藝所做不到的；3、雪鐵龍C6下控制臂采用了可以單獨更換的球頭，在后期車子的維修保養中，能夠節省更多的成本，一般情況一個獨立球頭價格只要幾十塊，而一整個下控制臂有可能要花費幾百元或者上千元，所以這就是獨立球頭的好處；4、襯套方面，雪鐵龍C6采用了液壓襯套式連接，當車子經過減速帶或者坑洼不平的路面時，液壓襯套能夠起到吸收濾振的效果，提高了整車的舒適度。

二手雪鐵龍C6車型16.9萬的價位：1、雖然該車型才一年多車齡 不過個人認為不是很值得，因為該車型在維修保養便利性和保值性不是很有優勢 優點是車子底盤設計比較好；2、雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優雅、精致、豪華等特性的同時，又讓我們看到了它獨特的個性以及與眾不同的魅力；3、雪鐵龍C6是風格，舒適，安全的體現，是雪鐵龍品牌理念的完美詮釋。

雪鐵龍底盤C6要好于C5 ，c6底盤和c5底盤的區別如下：1、雪鐵龍C6車身底盤護板比較的平直，采用了樹脂材質護板，這是流經車輛底盤的氣流能夠更加順暢地通過，對提升整車的空氣動力學性能有一定的幫助；2、雪鐵龍c5在底盤上下的功夫，是很多車企不能比的，畢竟寶馬都是采用他公司的底盤，這個車坐起來很是舒服；3、東風雪鐵龍C5采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛組合方式，并沒有繼續沿用上代進口C5的主動液壓懸掛系統。而在底盤做工方面，對于車身保護做得很到位，底盤表面很規整。

雪鐵龍c6油耗平均是在8-9個左右，新雪鐵龍c6：1、雪鐵龍C6各方面表現都非常優秀，它從外到內散發著優雅時尚和優秀品質，值得每一個人細細品味和體會；2、但是雪鐵龍C6這個牌子比較低，可能很少人關注，不過外觀看起來就很帥氣，內飾也差不多；3、這款車比較適合做商務，動力夠用的，中規中矩吧。

東風雪鐵龍c6選這款車，感覺還是非常值的。原因如下：1、外觀簡單穩定大方，配置相對豐富，內飾做工精細，材料非常真實，車的空間足夠大；2、汽車起步時一般，但中間的加速動力，家里完全夠用，偶爾任性超下車根本沒問題；3、變速箱系統升級后翻滾感覺更小，由于雪鐵龍專業底盤技術，所以給人一種穩定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒適。

東風雪鐵龍c6這款車不到20萬一輛：1、外觀方面。東風雪鐵龍C6擁有接近5米的車長和2.9M的軸距，加上法系車獨特的外觀設計，讓人過目不忘，氣勢上不輸任何豪華品牌；2、內飾方面。雪鐵龍C6采用了非常簡潔的設計，我覺得用“優雅”這個詞來形容非常貼切，沒有復雜的錯亂的按鍵，看上去簡潔大方，內飾用料一流很多地方都用真皮包裹，手感非常棒。同時還采用了非常炫酷的液晶儀表盤，進一步提升了內飾的豪華程度；3、空間方面，雪鐵龍C6也達到了主流中級車的標準，這里非常值得一提的是C6的座椅舒適度非常好，坐墊寬大，軟硬適中。坐在后排非常享受。

二手雪鐵龍C6車型16.9的價錢：1、雖然該車型才一年多車齡 不過個人認為不是很值得，因為該車型在維修保養便利性和保值性不是很有優勢 優點是車子底盤設計比較好；2、雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優雅、精致、豪華等特性的同時，又讓我們看到了它獨特的個性以及與眾不同的魅力；3、C6這車，主要是底盤自動升降功能非常實用，同時也是具備這種功能中的售價最低的車。

雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優雅、精致、豪華等特性的同時，又讓我們看到了它獨特的個性以及與眾不同的魅力。雪鐵龍C6是風格，舒適，安全的體現，是雪鐵龍品牌理念的完美詮釋。雪鐵龍C6 1.8T車工信部綜合油耗為6.6L/百公里，比1.6T車型略高一點，這個油耗對于中型車已經1.8T排量的發動機來說不高，發動機最大功率：150.0kW，最大馬力：204PS，最大扭矩：280.0N·m。

雪鐵龍c6少見的原因是其銷量低迷，以至于在路面很少看見雪鐵龍C6的蹤影。雪鐵龍C6子所以銷量不好主要是因為其品牌號召力不足，低中配車型的配置太低，頂配價格過于高昂。雪鐵龍C6是法系車，外形設計浪漫大氣且內飾高端有高檔次在，在法國似乎有名的總裁車，但是在中國的市場卻并不是很受歡迎。雖然雪鐵C6的外形好看，內飾高級，且油門踏板調節以及方向盤質感都相對高檔，駕駛體驗很好，底盤調教也很出色，噪音控制得很有水準。但其優秀的體驗都集中在頂配上，對于中低配車型的配置很不上心，顯得誠意不足，對擁有眾多競品的中國市場來說，并不受歡迎。

雪鐵龍c6二手車現在值2萬元左右吧。東風雪鐵龍c6選這款車，感覺還是非常值的。原因如下：1、外觀簡單穩定大方，配置相對豐富，內飾做工精細，材料非常真實，車的空間足夠大；2、汽車起步時一般，但中間的加速動力，家里完全夠用，偶爾任性超下車根本沒問題；3、變速箱系統升級后翻滾感覺更小，由于雪鐵龍專業底盤技術，所以給人一種穩定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒適。

雪鐵龍c6進口2020款暫時還沒有上市，東風雪鐵龍c6選這款車，感覺還是非常值的。原因如下：1、外觀簡單穩定大方，配置相對豐富，內飾做工精細，材料非常真實，車的空間足夠大；2、汽車起步時一般，但中間的加速動力，家里完全夠用，偶爾任性超下車根本沒問題；3、變速箱系統升級后翻滾感覺更小，由于雪鐵龍專業底盤技術，所以給人一種穩定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒適。

雪鐵龍C6官方提供的綜合油耗（L\/100km）為6.4至6.6L\/100km，如果太高就要注意一下了，可能是車子有問題：1、油耗，俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。我們日常所說的油耗，一般指等速油耗；2、等速油耗 是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上容易測定，所以得到廣泛采用；3、不過，由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。