歌詩圖

詩的缺點是內部空間和后備箱的裝載能力都不如同尺寸的SUV。另外，詩沒有四驅，走不了真正爛的路：1。外觀方面，詩詩的設計融入了很多跨界元素，前臉中網采用了類似封帆的設計，而寬大的后備箱設計改善了尾部的曲線，帶來獨特的視覺效果；2.溜背造型很有型，身材修長大氣。像越野車一樣在前后保險杠下增加不銹鋼護板，整體造型接近SUV3.動力方面，搭載2.4L和3.0L自然吸氣發動機。前者最大輸出功率137kW，最大馬力186PS，最大扭矩243N.m；4.3.0L發動機最大功率192kW，最大馬力261PS，峰值扭矩297N.m傳動系統方面，2.4 l發動機匹配5速自動變速箱，3.0 l發動機匹配6速自動變速箱。

新詩和舊詩的區別：1。14和16的詩具體差別真的不大，除了外面多了一顆琥珀金，其他基本一樣，但是2016的詩和2014的詩價格基本持平；2.歌、詩、圖可以說2016款沒有14款上市時變化大，16款和14款基本沒有大的變化；3.正面外側的鍍銀橫梁略窄，顏色更偏向琥珀金。其他都沒變，內飾的功能也沒變。價格與上市的14款基本一致；4.外觀配置方面，歌詩圖全系標配LED大燈、鯊魚鰭天線、全景防夾天窗、電動折疊后視鏡、兩廂隱私玻璃后窗、LED日間行車燈等。

歌途二手車價格：12.6萬-19.5萬：1。歌途是本田基于雅閣平臺開發的休閑車。從外觀上看，歌詩圖長得像寶馬X6，介于四門轎車和五門旅行車之間。是個性十足的跨界車型。2.在空間、詩意、易用性上與旅行車相似，在內飾、配置上與豪華車接近。詩圖2010年北京車展首發，搭載2.4L和3.5L兩個排量，2010年6月以國產形式推向市場，售價25.98萬-42.88萬元；3.外觀方面，詩歌地圖的設計融入了多項跨界元素。前臉中網采用了類似封帆的設計，而寬大的后備箱設計改善了尾部的曲線，帶來了獨特的視覺效果。

詩的缺點是內部空間和后備箱的裝載能力都不如同尺寸的SUV。另外，詩沒有四驅，走不了真正爛的路。1.外觀方面，詩詩的設計融合了很多跨界元素。前臉中網采用了類似封帆的設計，而寬大的后備箱設計改善了尾部的曲線，帶來了獨特的視覺效果。后滑款式非常時尚，機身修長大氣。像越野車一樣在前后保險杠下增加不銹鋼護板，整體造型接近SUV2.動力方面，搭載2.4L和3.0L自然吸氣發動機。前者最大輸出功率137kW，最大馬力186PS，最大扭矩243N.m;3.3.0L發動機最大功率192kW，最大馬力261PS，峰值扭矩297N.m傳動系統方面，2.4 l發動機匹配5速自動變速箱，3.0 l發動機匹配6速自動變速箱。

這款車的評價挺好的。具體如下：1。外觀方面，這款車的設計融入了很多跨界元素。前臉中網采用了類似封帆的設計，而寬大的后備箱設計改善了尾部的曲線，帶來了獨特的視覺效果。后滑款式非常時尚，機身修長大氣。像越野車一樣在前后保險杠下增加不銹鋼護板，整體造型接近SUV2.動力方面，搭載2.4L和3.0L自然吸氣發動機。前者最大輸出功率137kW，最大馬力186PS，最大扭矩243N.m；3.3.0L發動機最大功率192kW，最大馬力261PS，峰值扭矩297N.m傳動系統方面，2.4 l發動機匹配5速自動變速箱，3.0 l發動機匹配6速自動變速箱。

14和16的詩具體區別真的不大：1。除了外部琥珀金，其他基本和沒變一樣，但是2016詩的價格和2014詩基本持平；2.外觀配置方面，歌詩圖全系標配LED大燈、鯊魚鰭天線、全景防夾天窗、電動折疊后視鏡、兩廂隱私玻璃后窗、LED日間行車燈等。3.內部配置方面，格式塔全系車型配置差別不大。高配和低配車型的區別只是在駕駛座記憶和后排座椅加熱。

詩畫二手車評價：1。詩圖外觀大氣，部分車配置不輸。購買前，你應該檢查清楚，以確保沒有重大問題；2.2014版的中網有夸張的歌和詩，和雅閣的差不多。不過不是鍍鉻，是普通的銀灰色塑料，我個人覺得比雅閣的更搶眼。整個大燈組都換成了新的樣式?，F在是LED燈組，不僅有LED大燈，還有LED日間行車燈；3.前臉的下包圍采用了大部分SUV都會使用的越野包圍，霧燈模塊也做了相應的改動。也是一款看起來比較的SUV。

新詩畫的長寬高和舊的一樣，都是4995mm。

歌途二手車價格：12.6萬-19.5萬：1。歌途是本田基于雅閣平臺開發的休閑車。從外觀上看，歌詩圖長得像寶馬X6，介于四門轎車和五門旅行車之間。是個性十足的跨界車型。2.在空間、詩意、易用性上與旅行車相似，在內飾、配置上與豪華車接近。詩圖2010年北京車展首發，搭載2.4L和3.5L兩個排量，2010年6月以國產形式推向市場，售價25.98萬-42.88萬元；3.外觀方面，詩歌地圖的設計融入了多項跨界元素。前臉中網采用了類似封帆的設計，而寬大的后備箱設計改善了尾部的曲線，帶來了獨特的視覺效果。

詩詞歌賦就是一個很好的典范，表現優秀。從市場分析，二手詩詞歌賦還是挺有價值的。值得購買：1。歌、詩、畫的樣子是不一樣的。歌、詩、圖的外觀都很個性，市場份額也很小。喜歡的人會很喜歡，不喜歡的人會覺得很丑。我個人覺得歌、詩、畫是很吸引人的類型，第一次看的時候也沒覺得好看。更喜歡新的前臉、大燈和包圍；2.油耗方面，目前大多在市區行駛，路況不好，油耗11.5。油耗略高，2.4的排量對于一輛馬車來說還是小了點。畢竟車重1.7。已經很好了；3.歌詩圖的內飾設計風格和一些主流MPV車型有些相似。對稱的中控臺比較簡潔。內飾精致，做工真的很好，按鍵手感也不錯。內飾采用黑色，整體有科技感。新的按鈕被簡化了，看起來很整潔。中控的銀條很好看，全景天窗不錯。

詩的缺點是內部空間和后備箱的裝載能力都不如同尺寸的SUV。另外，詩沒有四驅，走不了真正爛的路。1.外觀方面，詩詩的設計融合了很多跨界元素。前臉中網采用了類似封帆的設計，而寬大的后備箱設計改善了尾部的曲線，帶來了獨特的視覺效果。后滑款式非常時尚，機身修長大氣。像越野車一樣在前后保險杠下增加不銹鋼護板，整體造型接近SUV2.動力方面，搭載2.4L和3.0L自然吸氣發動機。前者最大輸出功率137kW，最大馬力186PS，最大扭矩243N.m；3.3.0L發動機最大功率192kW，最大馬力261PS，峰值扭矩297N.m傳動系統方面，2.4 l發動機匹配5速自動變速箱，3.0 l發動機匹配6速自動變速箱。

詩的油耗太高，有以下幾種解決方法：1。清理發動機積碳，這是一個很重要的原因，主要是因為使用了不合適的油品。建議加油時加入一定量的清潔劑，清洗后最好高速行駛，有利于加大排氣量，讓較強的氣流帶出較大的碳粒；2.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內部控制單元，主要監測發動機的油氣比。一旦損壞，會造成發動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。氧傳感器損壞后，車輛行駛時，排氣管會放出深色廢氣，應更換氧傳感器。3.定期更換三個過濾器。車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用，并向發動機控制單元發送錯誤信息，導致燃油燃燒不充分，發動機積碳增加。

綜合油耗9.1Lu002F100KM，實際油耗約10.2Lu002F100KM。實際油耗跟很多因素有關，除了人的操作，還跟發動機的熱效率、發動機和傳動系統的機械效率、汽車的阻力有關。以下信息是相關的：1 .影響汽車油耗的因素：發動機的熱效率，發動機和傳動系統的機械效率，汽車的阻力。2.降低油耗的方法：一般來說，發動機的熱效率和汽車的機械效率是汽車出廠時就設計好的，沒有辦法改變，而汽車的行駛阻力是可以控制的。影響汽車行駛阻力的最大因素是汽車的重量。只要減輕車重，汽車的油耗就會明顯下降。

老歌詩詞的藍牙可以通過中控面板或者按鍵開啟。一般情況下，車上不設置專門的藍牙開、關按鈕，基本都是通過中控面板操作。在主界面找到藍牙選項，點擊打開，用手機搜索；如果在主界面找不到藍牙選項，它通常會隱藏在手機的二級菜單中。以下是車載藍牙系統的介紹：1。功能：車載藍牙是基于無線藍牙技術的車內無線免提系統。主要功能是在正常行駛過程中使用藍牙技術與手機連接進行免提通話，實現了解放雙手，減少交通事故隱患的功能。2.原理：藍牙技術是無線數據和語音通信的開放全球標準。其實質是為固定設備或移動設備之間的通信環境建立一個通用的無線電空中接口，并進一步將通信技術與計算機技術相結合，使各種3C設備可以在短距離內相互通信或操作，無需電線或電纜。

廣歌詩排量油耗3.5L，MIIT百公里綜合油耗9.9L，以下為延伸資料：1 .歌詩圖特點：歌詩圖是集轎跑時尚動感的流線外觀、操控敏捷精準、豪華轎車大空間舒適性、SUV高通過性三大典型價值于一身的高端汽車產品，“三位一體”完美跨界。2.詩歌外觀：詩歌與雅閣同平臺生產，但詩歌外觀比雅閣略大，長寬高有差異。詩的長寬高分別為4995mm、1900mm和1560mm，軸距為2795mm，分別比雅閣增加了50mm、55mm和80mm。軸距差別輕微，減少了5mm。動力方面，歌詩圖與雅閣3.5L如出一轍，采用3.5L V6發動機，擁有本田最先進的VCM可變氣缸管理技術。

本田的歌詩停產了。以下是本田停產的原因：1。原因一：外觀不是所有人都能接受的；2.原因二：排量和油耗略高，與同級渦輪增壓車型相比沒有競爭優勢。3.原因三：相比傳統SUV車型，詩的頭部空間略顯壓抑，這種“高配或低配”的產品定位讓消費者尷尬。4.原因四：歌詩價格高使得歌詩陷入了無人問津的尷尬境地。更多的人選擇了外觀更霸氣，排量更小，動力更強，空間更大的冠道1.5T渦輪增壓車型。

詩畫停售的原因是銷量慘淡，導致停產。1.本田歌詩圖基于雅閣平臺，定位為跨界車，是本田車中最貴的車型。廣汽本田承擔在中國的生產和銷售；2.本田歌詩圖停售的根本原因是銷量不佳，最低月銷量只有幾臺，所以本田歌詩圖停售。p世圖是完全個性化的跨界。這款車是基于雅閣平臺開發的休閑車?？雌饋硐駥汃RX6，介于四門轎車和五門旅行車之間?？辗亢驮娨獾貓D的使用便利性接近旅行車，內飾和配置接近豪華車。溜背式設計結合全尾凸顯溜背式跑車氣場。因為現階段不賣歌詩，喜歡歌詩的只能買二手的。畢竟是30萬定位的車，性價比還不錯。從條件好的歌詩入手會是個不錯的選擇。p

本田詩圖2.4真實油耗10.2Lu002F100KM左右。實際油耗與很多因素有關。下面介紹一下影響汽車油耗的因素：1。發動機的熱效率：從技術角度來說，缸內直噴是一項非常好的技術，大大提高了燃油的燃燒效率，但對發動機的燃油供給系統和氣缸材料要求較高。(1)坡阻：汽車在坡道上行駛時，其重力沿道路方向的分量表示為汽車的坡阻。很明顯，主要跟車重有關。車越重，坡度越大，需要克服的力就越大，車的油耗就越高。(2)加速阻力：汽車加速時，有慣性力，這是汽車的加速阻力。根據動量定理，汽車質量越大，加速度越大，阻力越大。所以車越重，加速越快，油耗越高。一般來說，發動機的熱效率和汽車的機械效率是汽車出廠時就設計好的，沒辦法改變，而汽車的行駛阻力是可以控制的。影響汽車行駛阻力的最大因素是汽車的重量。只要減輕車重，汽車的油耗就會明顯下降。

圖2.4工信部綜合油耗為9.1Lu002F100KM，實際油耗約為10.2Lu002F100KM實際油耗與很多因素有關：除了人的操作外，還與發動機的熱效率和汽車的阻力有關。影響汽車油耗的核心因素如下：1。發動機的熱效率：從技術角度來說，缸內直噴是一項非常好的技術，大大提高了燃料的燃燒效率，但對發動機的燃油供給系統和氣缸材料要求較高。2.汽車的阻力：斜坡阻力：汽車在坡道上行駛時，其重力沿道路方向的分量表示為汽車的斜坡阻力。很明顯，主要跟車重有關。車越重，坡度越大，需要克服的力就越大，車的油耗就越高。加速阻力：汽車加速時，有一個慣性力，就是汽車的加速阻力。根據動量定理，汽車質量越大，加速度越大，阻力越大。

2022年1月27日圖2.4工信部綜合油耗為9.1Lu002F100KM，實際油耗約為10.2Lu002F100KM實際油耗與多種因素有關：除了人為操作外，還與發動機的熱效率和汽車的阻力有關。影響汽車油耗的核心因素如下：1。發動機的熱效率：從技術角度來說，缸內直噴是一項非常好的技術，大大提高了燃料的燃燒效率，但對發動機的燃油供給系統和氣缸材料要求較高。2.汽車的阻力：斜坡阻力：汽車在坡道上行駛時，其重力沿道路方向的分量表示為汽車的斜坡阻力。很明顯，主要跟車重有關。車越重，坡度越大，需要克服的力就越大，車的油耗就越高。加速阻力：汽車加速時，有一個慣性力，就是汽車的加速阻力。根據動量定理，汽車質量越大，加速度越大，阻力越大。