汽車是活的
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汽車是活的相關資訊
AutoLab
2017-10-30
有人倒閉哭窮，有人忙著吸金，同行不同命啊。 站在共享經濟的風口，創業者們選擇了不同的方向。瞄準共享汽車這一行的，現在能拍胸脯說自己毫不擔心未...閱讀全文>>
邱小鋮
2024-04-07
“深藍”品牌源自長安汽車，僅用14個月的時間就實現了銷量從0到10萬+的突破，2023年全年銷量約13.7萬臺，是自主新能源品牌中一股勢頭正...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-05-09
日前，恒大汽車發布公告稱，擬出售旗下占主營收入比例最高的地產類資產，交易價格只有2元。為了活下去，恒大汽車這種通過“左手倒右手”式賣資產盡力...閱讀全文>>
不看車
2021-07-16
在最近的一周里，小鵬汽車又被推倒了風口浪尖。先是趾高氣昂地發布了小鵬G3 2020，接著感知負責人承認私存特斯拉Autopilot輔助駕駛系...閱讀全文>>
優視汽車
2025-05-29
前言 日前，同濟大學汽車學院朱西產教授，拋出“蔚小理三年內團滅”的論斷，在行業內炸開了鍋。朱西產直言：“未來三年，蔚來、小鵬、理想獨立生存概...閱讀全文>>
東哥車視界
2025-05-14
尹同躍說：造車不僅是技術活，更是良心活！看得見的地方，奇瑞用心做，看不見的地方，奇瑞用良心做。 奇瑞安全之夜上，把一批十年車齡的老車，按照現...閱讀全文>>
優視汽車
2025-06-06
2018年，當理想汽車以增程式技術作為主力殺入市場時，沒人能想到它會在一眾造車新勢力當中率先成為銷冠，而且還是在30萬元以上的價位。更沒人相...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-01-11
是生，還是死？ 被稱萬歲的，都已成仙。唯有其精神光芒萬世。 萬物出生，死是必然。生是起點，死才是終點。 我們常說的向死而生，源自德國哲學家馬...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-11-13
比亞迪、奇瑞為代表的頭部車企憑借規模效應和更高的利潤水平再度挑起行業價格戰，借年底沖量的機會打壓競爭對手，加速淘汰尾部品牌。 文 /《汽車人...閱讀全文>>
新車新技術
2022-05-17
相比于仍舊在“保供保產”上掙扎的上海絕大多數汽車零部件公司而言，陳旺（化名）的公司無疑是幸運的。 2020年，受上海地區越發嚴苛的環評政策影...閱讀全文>>
汽車科技
2017-01-09
2016年，一場新能源汽車的騙補風波鬧得沸沸揚揚，根據2017年針對新能源汽車市場的最新補貼政策，車企所獲補貼額度至少退坡20%。1月6日，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-18
大家好，關于多大的貨車活比較多很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于多大的貨車好找活的知識，希望對各位有所幫助！多大的貨車好找活6...閱讀全文>>
瞰尚車
2023-09-16
關于威馬汽車的現狀，很難評。 說它死了，但它總能絕處逢生。比如最近，威馬汽車前腳確認在港上市無望，后腳就迎來新的“白衣騎士”。 你說它活了，...閱讀全文>>
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