大家好，我是栗子。

通常我們說的好車，無非就是豪華舒適和性能操控這兩類。那無論是哪一類，都需要一副素質極高的底盤。對于豪華車來說，進化的目標就是讓乘客更加舒適，且盡量少受路面狀況的干擾。最近我在開的蔚來ES8，就是在乘坐舒適性上帶來了很有意思的升級「4D全域舒適領航」。所以，這次我邀請了我們團隊最會畫車的魏sir，看看他能不能在行駛中的ES8后排完成一副完整的創作。

只要是帶了AI智能底盤的蔚來行駛在公路上，都可以通過雷達和攝像頭讀取路面信息，然后同步到云端，實現了車云一體。同一個顛簸坑洼，只要有4臺蔚來經過后，第5臺蔚來在來到起伏之前，車機就會提醒，同時懸掛做好提前調節，讓車輛盡量舒適的經過。在實際的體驗中，打開和關閉舒適領航，確實能帶來不同的舒適性體驗。

?一副好底盤的進化，越往后越難，也越細微。對于一臺旗艦級SUV來說，不斷優化舒適性，肯定沒錯。而且呢，還能通過云端數據共享的方式，讓事情有一些突破性進展，蔚來確實是用科技給車主們帶來更新潮的豪華體驗。