奔馳、寶馬和大眾聯合反對歐盟對中國電車加稅；因汽車需求疲軟，大眾汽車集團再次下調2024年全年財務預期；奇瑞崛起，或成SUV市場新霸主。

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蔚來宣布正式進軍中東北非市場

近日，蔚來汽車宣布正式進軍中東和北非市場，標志著其全球化戰略邁出了重要一步。蔚來與公司戰略投資者CYVN簽署了戰略合作協議，計劃在阿聯酋阿布扎比建立先進技術研發中心，專注于智能駕駛與人工智能技術的研發。

此外，雙方還將聯合研發一款針對當地市場的全新車型，以更好地服務當地用戶不斷增長的智能電動汽車需求。

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特斯拉計劃在2026年推出四款新電池

特斯拉公司近日宣布，計劃在2026年推出四款全新電池，其中一款專為自動駕駛出租車Robotaxi量身打造，另外三款則覆蓋其他電動汽車型號，如電動皮卡Cybertruck等。

這四款新電池的研發項目是公司同時進行的最多的電池項目，旨在通過技術創新進一步提升電動車的續航里程、充電效率和安全性。特斯拉的這一舉措預計將對其市場競爭力產生顯著提升，并推動電動車行業的技術革新。

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奔馳、寶馬和大眾聯合反對

歐盟對中國電車加稅

近日，歐盟通過了對中國電動汽車反補貼案的終裁，計劃對中國進口的電動汽車加征關稅。然而，此舉遭到了德國汽車巨頭奔馳、寶馬和大眾的強烈反對。

這些公司認為，加征關稅不僅會削弱電動汽車行業的競爭力，還可能損害全球范圍內積極開展業務的企業利益。他們呼吁歐盟與中國迅速達成和解，通過談判解決貿易爭端，以避免對雙方造成不必要的損失。

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因汽車需求疲軟

大眾汽車集團再次下調

2024年全年財務預期

近日，受全球汽車市場需求持續疲軟的影響，大眾汽車集團宣布再次下調其2024年全年財務預期。該公司預計，2024年的利潤率將降至約5.6%，銷售額預計下降0.7%至3200億歐元，同時汽車部門凈現金流預期也低于早前預測。

此外，大眾還下調了全球汽車交付量預期至約900萬輛。這一系列調整凸顯出大眾汽車在當前市場環境下所面臨的嚴峻挑戰。

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奇瑞崛起

或成SUV市場新霸主

近期市場數據顯示，奇瑞汽車在SUV市場的表現強勁，取代了長城汽車的長期霸主地位。2024年前八個月，奇瑞SUV車型的銷量大幅增長，國內銷量同比增長84.4%，海外銷量同比增長34%，整體銷量超過長城汽車。

奇瑞憑借瑞虎系列等多款熱銷車型，以及其在新能源和燃油車市場的雙重增長，成功在SUV市場占據領先地位。這一變化標志著中國汽車市場競爭格局的進一步演變。