如果要用絕處逢生這個詞來形容一個車企，我覺得2024年的小鵬絕對是當之無愧，從當初的瀕臨破產，到現在新勢力交付量第一，小鵬真的可以用大起大落來形容。去年的小鵬憑借著小鵬MONA M03與小鵬P7+這兩款車，真的是實現了大逆襲。而在今年小鵬也是全面發力，在何小鵬的眼中他有一款非常看好，并且還非常認可的車型，它覺得這款車是他的誠意之作，但是在市場上的表現卻非常一般，因此他想彌補這個遺憾，想為這款車全新升級，重新在市場上去競爭，而它就是小鵬G9。

對于小鵬G9，只要是了解小鵬的都知道，這款車當初是小鵬的旗艦SUV，小鵬把最新的科技與電氣架構都放到了這款車上，并且還有最強的智能駕駛能力。這款車當初在上市的時候，還創下了行業內的3個第一，分別是行業內首個實現全場景智能輔助駕駛的車型，行業首個車樁量產的800V超快充，并且還是行業首個50萬內使用雙腔空氣懸架的車型，這些配置放倒現在都能算相當有誠意，而在當時更是一騎絕塵。但可惜的是小鵬G9銷量一直沒有爆。所以何小鵬也在社交平臺上坦言，小鵬G9是他最“意難平”的一款車，那么這次小鵬G9迎來了全款的車型，到底提升了哪些地方，到底值不值得入手呢？

首先第一個，這款車依舊會保留最有特色的雙腔空氣懸架，其次就是會全系標配高階智駕，要知道小鵬的智駕是目前所有車企當中的佼佼者，是真正能與華為去掰手腕的存在。不僅如此，據官方表示，該車將月月都有OTA更新，季度擁有大版本的調整。同時，端到端大模型每2天迭代1次，每18個月智駕能力提升30倍。單獨從這一點上來說，小鵬G9就有很明顯的優勢，當初蔚小理三家是最早的造車新勢力，蔚來選擇了換電，理想選擇了增程，而小鵬全面壓寶智駕，在2025年的現在，智駕終于成為了各大車企競爭的籌碼，所以小鵬今年應該會在銷量上有更高的突破。

2025款的小鵬G9搭載了最新一代的圖靈AI智駕，全面使用端到端的大模型，所以新款車型取消了激光雷達，采用的是純視覺的方案，配備11個攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達等26個智能感知硬件，并且還有雙英偉達芯片，可以識別49種障礙物，視覺感知距離提升125%。無論是高速、城市的NGP它都是能輕松實現，只要有路就能開，不需要依賴高精地圖。

如果還要說起它的一個優勢，我覺得它的底盤表現絕對是一大亮點，這款車是配備的AI底盤，并且搭載有德國威巴克雙腔空氣懸架，與倍適登智能可變阻尼減振器，可以提供5擋高度調節，還有9種駕駛模式，它的這個底盤可以提前掃描路況，實現懸架調節，讓你無論是在駕駛還是在乘坐的時候，舒適性都大幅提升。最后與同級的對手相比，它全車座椅都支持加熱/通風/按摩，還有20個揚聲器、全景天幕、香氛系統等等，也是值得肯定的。

最后，我們再來說一下動力方面，這款車將會搭載5C AI 電池，還有S5液冷超充，新車將會提供后驅與四驅兩種選擇，前驅版車型電機總功率為258千瓦，峰值扭矩為465?！っ?，四驅版車型電機總功率為423千瓦，峰值扭矩為695?！っ住２⑶掖钶d有93.1千瓦時電池組，CLTC續航里程為680公里，并且這款車從10%充電到80%僅需要12分鐘。

總的來說，從各個方面的配置上分析，小鵬G9是擁有決定性的優勢，相比于同級的對手都有領先。但是小鵬的強勢點不僅僅是配置與價格，更多的是它自己還有非常優秀的高階智能駕駛系統，我覺得這個才是小鵬2025年最大的“王炸”，擁有這個能夠讓它在競爭當中擁有決定性的話語權。作為一款30萬級的豪華SUV，小鵬G9我覺得在家用代步方面是性價比非常高的，別人有的東西它都有，別人沒有的它還有，我覺得如果你的需求就是家用代步，小鵬G9確實可以作為一款很好的備選車型，現在我們就一起期待一下它正式上市后的價格，以及上市權益吧。