預算13-17萬考慮家用混動SUV，不出意外，比亞迪宋PLUS DM-i和長安啟源Q07這兩款車，都將出現在大伙備選名單。價格來看，長安啟源Q07定價區間為12.98-17.18萬元，宋PLUS DM-i定價區間為13.58-17.58萬元。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS）

對比價格，長安啟源Q07門檻相對更低，但比起宋PLUS DM-i，在2025上海車展才上市的長安啟源Q07，缺少了一些市場基礎，在買“新”還是選“舊”這件事上，宋PLUS DM-i或具備一定口碑優勢。

產品對比來看，既然是家用，那一定離不開大空間。尺寸來看，車型級別為中型SUV的長安啟源Q07，長寬高為4837/1920/1690mm，軸距為2905mm；車型級別為緊湊型SUV的宋PLUS DM-i，長寬高為4775/1890/1670mm，軸距為2765mm?？梢钥闯?，宋PLUS DM-i三圍、軸距均不敵啟源Q07，畢竟長安啟源Q07這位“新人”是中型SUV。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS）

車身尺寸更大的長安啟源Q07，在后排空間和后備廂部分，也將家用優勢進一步拉大。后排來看，軸距優勢明顯的啟源Q07，的確帶來了更可觀的腿部空間；包括1238mm后排層高，也優于宋PLUS DM-i的1195mm后排層高，從頭部空間來看，長安啟源Q07也有更多優勢。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS）

再就是后備廂，長安啟源Q07基礎容積做到了763L，最大可拓展出1759L容量；宋PLUS DM-i后備廂基礎容積為574L，最大可拓展出1440L。對比來看，作為中型SUV的長安啟源Q07，也占據了載物優勢。

了解了空間，咱們再來看看家庭智能化。智艙部分，長安啟源Q07搭載了天域座艙，宋PLUS DM-i也有DiLink 100智能座艙。語音交互來看，前者支持四音區，并接入了DeepSeek，后者僅提供主副駕雙音區，當前車機版本尚無DeepSeek接入，論語音交互體驗，能照顧全家人的長安啟源Q07，優勢相對更突出。

（長安啟源Q07）

再者，長安啟源Q07還提供了副駕娛樂屏，后排也可延展PAD屏，這些配置宋PLUS DM-i均無法滿足，在詮釋“家庭智能”這件事上，長安啟源Q07依舊掌握著話語權。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS）

行駛系統來看，長安啟源Q07和宋PLUS DM-i均采用插電混合動力，長安啟源Q07提供1.5L、1.5T兩套插混動力可選，0-100km/h加速時間最快為7.36s；宋PLUS DM-i提供的是1.5L插混系統，0-100km/h加速時間為7.7s，對比之下，兩車性能差異并不大。但從更考驗高速動力的80km/h-120km/h加速來看，長安啟源Q07只需要4.64s，宋PLUS DM-i則需要5.8s?？磥?，帶T動力的啟源Q07，中后段加速響應還是更強一些。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS）

底盤方面，兩臺車均采用前驅布局，調校風格也都偏向家用舒適調性，長安啟源Q07懸架結構為前麥弗遜+后多連桿，宋PLUS DM-i懸架結構為前麥弗遜+后四連桿。此外，長安啟源Q07還提供了CDC魔毯智能懸架，可根據實時路況對懸架軟硬做自適應調節，但宋PLUS DM-i搭載的可變懸架，則是根據不同駕駛模式，底盤會提供不同軟硬，并不能像長安啟源Q07那樣自適應調節。

續航方面，兩車綜合續航都是輕松破千選手，且雙雙具備可油可電能力，還都只需加注92號汽油，典型屬于走哪兒都沒焦慮。不過從純電續航來看，長安啟源Q07起步就有145km續航，14萬級就能解鎖215km續航。但宋PLUS DM-i起步續航為75km，14萬級只有112km純電續航；即便上到頂配，純電續航也不及啟源Q07。尤其作為主銷品的14萬級產品，啟源Q07已有雙倍純電續航優勢，相比之下更卷。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS）

寫在最后：

宋PLUS DM-i的口碑、銷量和產品力一直保持在線，也是消費者眼中的三好學生。但初來乍到的長安啟源Q07，則讓我們看到了“長江后浪推前浪，一浪更比一浪強”。為更顯誠意，新車丟出了12萬級能買中型SUV的誘惑，讓宋PLUS DM-i沒有空間優勢；包括智能化、性能和純電續航表現，啟源Q07也更勝一籌。至于“新舊”如何抉擇，如果十分在意市場認可度，老將宋PLUS DM-i自然更適合。但在意產品體驗，且看重性價比，長安啟源Q07無疑更值得考慮。