日前，網絡上曝光了理想i8純電動SUV的內飾諜照，新車繼續延續了理想品牌家族化的設計語言，將作為理想汽車的首款純電SUV產品。據了解，i系列不僅是理想的純電動力產品序列，更是品牌彰顯智能化技術實力的重要載體，該車將搭載理想下一代輔助駕駛架構MindVLA。

從曝光的內飾諜照來看，理想i8的座艙設計基本保持了理想品牌一貫的風格特點，配備大尺寸高清中控屏和副駕駛屏幕的組合，車機界面風格也與現有理想車型保持高度一致。值得注意的是，駕駛席區域依舊沒有提供傳統的儀表盤設計，繼續采用了方向盤屏幕加抬頭顯示的信息呈現方式。新車的內飾色調更加高雅精致，包括方向盤在內也采用了淺色配色，營造出更為輕盈的視覺感受。

座椅配置方面，理想i8延續了品牌對乘坐舒適性的重視，座椅設計寬大舒適，前排中央扶手區域同樣寬敞實用，提供豐富的儲物空間和車載冰箱功能。中央通道區域設有無線充電面板和大尺寸儲物空間，為用戶帶來便捷的使用體驗。換擋機構方面，新車依舊采用理想家族特色的懷擋設計。預計后排區域將會配備更大尺寸的娛樂屏幕，進一步提升后排乘客的娛樂體驗。

車身尺寸方面，理想i8的長寬高分別為5085/1960/1740毫米，軸距達到3050毫米，展現出中大型SUV應有的出色空間表現。外觀設計上，車頭采用了更為動感的低風阻設計語言，而尾部造型則與理想L系列車型保持視覺一致性，彰顯品牌特色。

動力系統方面，理想i8將標配雙電機四驅系統，前后電機的最大功率分別為150千瓦和250千瓦，提供充沛的動力輸出。電池系統采用高性能5C三元鋰電池，預計將帶來出色的續航表現和充電速度。

智能駕駛是理想i8的最大亮點。新車將搭載理想下一代輔助駕駛架構MindVLA，這是一個能與用戶進行自然溝通、理解用戶意圖的智能體系統，可以理解為是一名能聽懂用戶指令的專職機器人司機。MindVLA作為一種視覺-語言-行為大模型，是機器人大模型的全新范式，它將空間智能、語言智能和行為智能高度統一在一個模型中。

在硬件層面，理想i8換裝了全新的禾賽ATX激光雷達，該雷達設計更加小巧精致，最遠探測距離可達300米，支持最高256線的分辨率，精度表現出色。與之搭配的預計是英偉達Drive AGX Thor-U智駕芯片，單顆算力高達500 TOPS，是目前主流Orin-X芯片算力的兩倍。

編輯說：

理想i8作為品牌首款純電動SUV產品，不僅標志著理想汽車正式進軍純電市場，更代表著其在智能化技術領域的全新探索。值得關注的是，搭載MindVLA智能架構和禾賽ATX激光雷達的理想i8在智能駕駛領域的表現將成為市場關注的焦點。然而，面對日益激烈的高端電動SUV市場競爭，理想i8如何在保持品牌特色的同時突出自身優勢，贏得消費者認可，將是理想汽車需要思考的關鍵問題。