5月26日，傳祺向往M8乾崑系列正式上市，新車共推出三個版本，售價區間為35.99萬元-40.99萬元，定位為中大型MPV。

老實說，小鷹對傳祺向往M8乾崑系列感到擔憂，畢竟傳祺向往M8的競爭對手都是騰勢D9、嵐圖夢想家等相對暢銷的國產MPV，這意味著傳祺向往M8乾崑系列必須拿出足夠吸引人的差異化優勢才能快速搶占更多市場份額。

新車速覽

就外觀造型來說，傳祺向往M8乾崑系列與傳祺M8其實沒有太多區別，但是細節上，傳祺向往M8乾崑系列延續傳祺向往S7使用的L形前燈組風格，前格柵還采用全新的鱗片式鍍鉻元素，辨識度很高。

傳祺向往M8乾崑系列標配18英寸星耀輪輞，中配Max奢享艙和頂配Ultra頭等艙款型則采用靜音輪胎。尺寸方面，新車的長寬高分別為5251/1893/1823mm，軸距為3070mm，全系車型采用七座座椅布局。另外，家用MPV上常用的雙側電動側滑門、電動尾門、隔音玻璃、隱私玻璃等配置，在傳祺向往M8乾崑系列中都全系標配。

內飾設計偏簡潔，采用大部分車型常用的T字形布局，大部分面積采用皮革材質，細節上加入帶金屬質感的刺繡和原木材質，車頂還采用仿麂皮材質，確實還算豪華。舒適性配置是賣點，第二排采用雙零重力座椅，雙5英寸扶手控制屏、180度折疊小桌板、車載冰箱、17.3英寸后排娛樂屏，乘坐體驗確實不用多說。得益于足夠大的車身尺寸，坐在第三排也不會有坐在小板凳上的感覺。

畢竟是與華為深度合作的產品，傳祺向往M8乾崑系列配備了華為鴻蒙座艙+華為乾崑智駕ADS 3.0，智能體驗與鴻蒙智行旗下產品看齊，這也是傳祺向往M8乾崑系列的主要賣點之一。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機和電機組成的插混系統，系統綜合最大功率為300kW，系統綜合最大扭矩為645N·m，零百公里加速時間為8s，配備44.5kWh的寧德時代驍遙增混3C電池，CLTC工況純電續航里程為248km，WLTC工況綜合續航里程為1177km，從30%充至80%電量需15min。

在中大型插混MPV市場中，騰勢D9和嵐圖夢想家是傳祺向往M8乾崑系列繞不開的兩位競品，依靠足夠高的“含華量”、寧德時代驍遙增混3C電池帶來的硬實力等優勢，確實有一定的吸引力。只不過，騰勢D9和嵐圖夢想家是4月銷量最高的兩款國產MPV，傳祺向往M8乾崑系列能超過他們確實很難。

配置分析

如果你想選擇傳祺向往M8乾崑系列，三個版本怎么選呢？接下來，小鷹則剖析三個版本的配置差異之處，看看哪個版本兼顧性價比和綜合體驗。

首先要說明的是，傳祺向往M8乾崑系列的動力總成、安全配置、輔助配置、外觀配置都是一致的，三個版本的主要區別在于舒適性配置上。

對比入門版，中配版的價格高出2萬元，配置方面新增了魔術感應門、17.3英寸后排3K屏幕、主動降噪功能、流媒體內后視鏡、真皮座椅，而且揚聲器數量提升到20個，外觀配色增加了典雅黑/幻速銀雙色的選項。

在小鷹看來，入門版的座椅配置與中配版無異，如果你對后排屏幕、流媒體后視鏡等配置沒有需求的話，入門版的體驗就已經足夠好，而且性價比也算是比較高的。

對比中配版，高配版貴了3萬元，配置方面則增加了后排屏幕的手勢控制功能、帶腳踏功能的第二排座椅等配置。很顯然，高配版的后排乘坐體驗好不少，但小鷹還是建議如果乘坐體驗沒有太大差距的話，多多考慮中配版和入門版。

總結筆記

綜上所述，小鷹更建議入門版，諸如華為智駕、鴻蒙座艙、寧德時代驍遙增混3C電池等賣點在入門版上就已經搭載，其次是中配版。最后，如果你有40萬元左右的購車預算，你會選擇傳祺向往M8乾崑系列，還是騰勢D9、嵐圖夢想家這兩款競品呢？