作為我們普通家庭、普通人，買輛車子最樸素的需求是讓出行更便利，而便利的最關鍵前提就是安全。回歸用車本身，安全都保障不了，花里胡哨的冰箱彩電大沙發，甚至還有“馬桶”，一切都是白搭。長安CS55PLUS 呢，首先車身應該還是堅挺，這個可以參考車型的官方介紹，全身超高強度鋼，扛撞。再有就是六安全氣囊，標配。還有個新風系統，標配PM2.5活性炭濾網，保障車內空氣清新，呼吸安全。其余還有諸多駕駛輔助類的安全裝備，比如540度全景影像、陡坡視野輔助功能、智能遠程控制、AI語音交互，以及內置行車記錄儀等，可以適時地規避一些行車、用車風險。

安全有保障的前提下，再來談其他。像我們這種開車不飆，按交規來的司機，長安CS55PLUS 的動力表現可以說是綽綽有余，500Bar新藍鯨扭矩大，輸出穩定，費不著猛踩油門，爬坡、超車都有勁，這點確實比我之前的老卡羅拉強不少。畢竟十幾年過去了，如今華系的新技術還是對得起發展的步伐，值得擁有。至于油耗，看網上的媒體測評，1箱油跑了1000公里，這點目前我還沒達到，再開幾天來算。之前開卡羅拉同樣的上下班路線，油耗 7、8 個，現在開長安CS55PLUS，標稱油耗是 6 個多（比博越、瑞虎 7省不少），按我個人的腳油，7個左右估計也拿得下來。?

在我們公司壩壩頭拍的幾張，同事買長安車的也多，主要圖一個經濟實惠實用。

造型硬朗，尾燈也很有辨識度。

剎車燈亮起看一眼。

還到汽美給它量身定制了一套360度航空軟包腳墊，先量了尺寸，等兩天來拿貨，鋪上之后主打一個服帖，不卡油門不翹邊。

機械式門把手，永恒的經典，我個人是不太能接受隱藏式，這點風阻對我們家用車來說算個啥？

前排車門，一邊有一條氛圍燈。

懸浮式中控臺，也采用了大面積皮面。

前排是包裹與支撐雙到位的運動型座椅，皮有打孔，還是比較透氣。

車內的一些置物空間：

方向盤左下側有個小格子，放零錢、卡什么的方便。

副駕的手套箱，比較大。

一鍵開啟扶手箱。

有點深度，小包可以放進去。

中央通道是雙層，一層全鏤空，能放好多東西。

此處沒有眼鏡盒，有閱讀燈兩個，以及天窗開關。

巨大！透亮！

中控大屏的一些功能：

導航是高德，還有QQ音樂、火山車娛等娛樂APP，“小程序”應用商城還有一大堆APP可下載。

咪咕音樂、網易云音樂、芒果 TV等等。

這是火山車娛，某音、頭條、某車帝什么的，訊息一網打盡。

還可以手機互聯，手機與車機合二為一，拓展更多功能與應用。

周末帶家人出去短途游，長安CS55PLUS 相比我之前的卡羅拉，優勢就更明顯了。后備廂空間超大，帳篷、折疊桌椅、燒烤架這些露營裝備一股腦全塞進去還有富余。

關于輔助駕駛，雖說是所謂老司機，開輛SUV隨便得心應手。但有540度全景影像加持，在窄路會車、停車的時候還是派得上用場，至少不用擔心剮蹭了。

高速上打開自適應巡航和車道保持，開車也是要輕松些，至少不用一直踩油門、打方向。不過這終究是打個輔助，畢竟是輔助駕駛系統，還沒達到自動駕駛的地步，駕駛員的注意力還是不能分散，開車的安全主要靠自己。愿我們每個人開車都能謹慎，開開心心出發，平平安全到家。