6月1日,長城汽車對外發布2025年5月以及1-5月產銷快報。數據顯示,5月長城汽車銷量為102231輛,同比增長11.78%,其中新能源車銷量為32638輛,同比增長32.41%。今年1-5月,長城汽車累計銷量為459099輛,同比下滑0.54%,其中新能源車銷量為124009輛。


需要注意的是新能源車也分為增程,插混,純電等等幾種不同的類型。而長城汽車的優勢在于插混,旗下的Hi-4技術已經廣泛的應用在旗下產品上。并且長城汽車曾經公開表態打死不做增程。

而純電方面,長城汽車董事長魏建軍也曾經說過,小型化的電動車有更多市場機會。所以長城純電的主力一直都是歐拉,歐拉有很多小尺寸純電動汽車。而長城的大尺寸車型中,并沒有純電車型。

并且長城汽車尤其重視盈利能力,認為虧損賣車是不健康的,不可持續的。所以長城汽車旗積極調整旗下產品,下不盈利的車型寧可停產放棄,也不賠錢賣車。
所以在長城汽車對市場的一系列判斷下。5月份哈弗品牌銷量最多,57,693 輛,同比增長 22.58%,依然是長城汽車最重要的銷量支柱。魏牌表現亮眼,同比暴漲 115.27% 至 6161 輛,主要以改款藍山拉動銷量增長。坦克品牌銷量 11,875 輛,同比增長 14.41%,主要以坦克 300 系列拉動銷量增長。長城皮卡5 月銷量同比增長 2.71% 至 15,510 輛。長城炮作為皮卡車型,5 月銷量 6010 輛,同比增長 56.69%,主要以出口拉動增長。

歐拉品牌的銷量出現較大跌幅,5 月銷量 1961 輛,同比下滑 67.34%??梢娔壳伴L城汽車的體系中,主打純電,并且售價不高的歐拉,并不是最受重視的品牌。但是不排除歐拉會把發展重心放在海外市場。

而魏牌和坦克,由于定位高端,售價高,又有新能源車型,是長城目前最重視的品牌。作為長城汽車旗下高端品牌,目前魏牌在售車型包括藍山、高山、摩卡,其中藍山車型提供絕大部分銷量。以今年前4月零售銷量為例,數據顯示,2025年1-4月,魏牌累計銷量17192輛,而魏牌藍山累計銷量為15052輛,占比達87.55%。
2025 年 5 月,長城汽車坦克品牌銷量為 20,900 輛。同比增長 2.82%,環比增長 8.8%,其中新能源車型銷量占比 47%。成績也非常不錯。而且在硬派越野車市場,我認為長城汽車的優勢依舊非常明顯。