上海車展

成都車展實拍解析:東風英菲尼迪Q50L

2014-08-29 03:28:52 來源: PCauto 作者:張俊業
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● 內飾:國產配置不減 后排空間有提升

  既然外形也不會有變化,想讓內飾有大不同那顯然是不太常有的。Q50L的內飾并沒有因為加長而變得更加的豪華,整體而然還是符合其車型定位的。而在配置方面,安全屏障整個系統的功能都將完封不動地保留下來,另外雙屏人機交互系統、Bose音響系統等都沒有減配,可見誠意是有的。(當然了,目前我們只能憑借有限的資料來下此初步的定論,具體配置還得以發布或上市為準。)

東風英菲尼迪Q50L解析

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● 乘坐和空間:后排空間有提升

  而要說到加長軸距帶來的空間變化,主要是集中在后排的腿部空間上,這種提升不僅僅只是增加了一點點腿部空間,它還能夠大大提高后排乘客的乘坐體驗,另外后排將增加車窗遮陽簾,為后排營造更優質的空間。

東風英菲尼迪Q50L解析

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● 動力:或只配主流的2.0T發動機

東風英菲尼迪Q50L解析

同級2.0T發動機參數對比
 最大功率最大扭矩

Q50L

155kW(211PS)

350Nm

3系長軸距版高功率

低功率

180kW(245PS)

135kW(184PS)

350Nm

270Nm

ATS-L高功率

低功率

205kW(279PS)

169kW(230PS)

400Nm

353Nm

制表:太平洋汽車網

東風英菲尼迪Q50L解析

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 ● 總結

  Q50推出的時候,不少人都會拿它和一樣主打運動的寶馬3系凱迪拉克ATS相比,Q50在應用了DAS之后,與這兩者相比可謂是各有千秋,然而3系在國內賣得較好的是長軸版車型,而ATS也在近期推出了ATS-L車型,Q50仿佛又離它們遠了一點。還好,如今Q50也有了屬于自己的L,并且在國產之后我們仍然能夠看到它的誠意,相信Q50L將會有所作為。(文/太平洋汽車網 張俊業)

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