日前，有相關渠道公布了一組2024款斯柯達柯迪亞克車型的到店實拍圖，新車于今年10月份上市，一共發布四款配置車型，售價區間為19.19萬-24.39萬元。而作為年度改款車型，新車在動力配置方面均保持現款參數。

回顧產品實力來看，新車在外觀設計部分延續了老款車型的設計，前臉采用標志性的直瀑式格柵造型，配合兩側銳利的分體式大燈組，以及下方三段式熏黑進氣口設計，整體視覺效果顯得格外出色。

視角來到車身側后方，方正的車身線條搭配雙腰線設計，車身整體辨識度比較高，同時車窗周圍搭配鍍鉻裝飾條修飾，層次感表現較為出色。車身尺寸方面，根據官方數據顯示，這款2024款柯迪亞克車身長寬高分別為4701/1883/1676mm，軸距為2791mm，定位于中型SUV，提供5座和7座選擇。

走進車內不難發現，斯柯達家族式對稱布局在這款柯迪亞克上展現的淋漓盡致，內嵌式液晶儀表與12英寸懸浮式中控屏相互配合，也帶來一絲科技屬性加持。只不過由于德系車一直以來的黑色主色調設計，整體還是有種塑料感。

在配置部分，官方指導價為20.49萬的5座兩驅奢享版標配手機無線充電、仿皮座椅、前排座椅加熱、藍牙、CarPlay/CarLife手機互聯、電動尾門等配置；相比兩驅實力版售價增加1.3萬元，整體性價比表現是整個車系中最為突出的一款。

動力部分，官方信息顯示，2024款柯迪亞克提供高/低功率2.0T發動機可選，其中高功率發動機版本最大功率為162kW，峰值扭矩為350N·m；低功率發動機最大功率為137kW，峰值扭矩為320N·m。傳動部分匹配7速濕式雙離合變速箱，并提供四驅系統可選。

從銷量數據來看，柯迪亞克在十一月份的成績僅有157輛，比起老大哥“換殼”車型途觀L月銷16617輛的成績來看，可以說連零頭都沒夠著。而造成這種局面的原因，除了其本身性價比不夠出色之外，品牌力也是一個重要的影響因素。

前段時間斯柯達首席執行官Klaus Zellmr甚至對外公開表示，斯柯達全新一代柯迪亞克將不會在中國市場銷售，這也讓斯柯達是否會退出中國市場成為了外界關注的焦點。作為一個在中國深耕十多年，巔峰時年銷量數十萬的品牌，如今傳出疑似退市的消息，可以說已經很難破局。就看接下來能不能以更加優惠的終端價格吸引消費者了。

編輯/Sugeng