撰文 / 程睿

出品 / 五星評車

艾鐵成離職，只是蔚來汽車“向下”的一個縮影。

近日，蔚來（09866.HK、NIO.NYSE）旗下樂道汽車總裁艾鐵成辭職，他此前曾立下“軍令狀”，提出樂道汽車2025年的交付目標，但一個都沒完成，無奈下課。

2025年3月，李斌表示，蔚來2025年銷量目標為44萬輛，并計劃在四季度實現盈利。

2025年一季度，蔚來汽車共交付新車4.21萬輛，同比增長40.1%。其中，蔚來品牌交付新車2.73萬輛。

五星評車發現，單算蔚來品牌的話，其2024年一季度交付量為3.01萬輛，2025年一季度交付量實際下降9.12%。

不僅如此，2025年一季度，蔚來汽車交付量僅完成了全年目標的9.66%。

近期，蔚來汽車發布財報顯示，公司2024年總收入為657.316億元，同比增長18.2%；凈虧損224.02億元，同比增長8.1%。

近4年來，蔚來汽車累計凈虧損約616億元，并且呈現逐年擴大的趨勢。

4月2日，樂道汽車總裁艾鐵成辭職，這一消息引起汽車行業廣泛關注。

據樂道APP發布信息顯示，艾鐵成不再擔任樂道汽車總裁和蔚來高級副總裁。

艾鐵成表示，“在過去的一段時間，未讓這臺競爭力極強的好車（樂道L60）達到與它的產品力相匹配的銷量。”

2024年9月19日，蔚來第二品牌樂道旗下首款車型樂道L60正式上市。

對此，艾鐵成在2024年廣州車展期間立下“軍令狀”：目標是2024年12月單月交付破萬輛、2025年1-2月沖擊1.5萬輛、3月交付破2萬輛，如果做不到“就下課”！

彼時，蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，樂道L60在2025年將繼續保持穩健且積極的發展態勢，產能將持續提升，預計明年3月將達到單月兩萬輛交付量。樂道還將在2025年推出兩款全新車型，瞄準主流用戶市場，覆蓋的人群更為廣泛。

2025年1月，蔚來汽車發布數據顯示，樂道汽車2024年12月交付新車1.05萬輛，單月交付量首次破萬輛，累計交付已破2萬輛。

由此，艾鐵成完成了“軍令狀”的第一個目標。然而，樂道汽車的銷量并未按照艾鐵成的“劇本”推進。

2025年1月，樂道汽車交付5912輛，2月交付4049輛，幾乎只有1.5萬輛目標的“零頭”。

這時，艾鐵成還可以用“春節”因素當借口，但3月份，樂道汽車僅交付新車4820輛，離3萬輛相差甚遠。

而且，2025年一季度，樂道汽車累計也只交付新車14781輛，連單月目標都未能實現。

在2024年第四季度及全年業績電話會上，李斌坦言，市場競爭、負面輿情對樂道品牌銷量有30%至40%的影響。樂道銷量未達預期的原因之一是品牌知名度遠低于競品，存量訂單消化完后，新增訂單會有壓力。銷售人員銷售經驗不足、前期電池供應不足等問題也影響了樂道的銷量。

他表示，為提升效率，蔚來品牌與樂道品牌已經開啟整合嘗試。但他強調，蔚來和樂道的銷售網絡門店層面不會合并。

隨后，樂道汽車進行了人事任命，宣布原能源業務負責人沈斐擔任樂道汽車總裁，全面負責樂道銷售工作和區域公司管理，向蔚來聯合創始人、總裁秦力洪匯報。

與此同時，樂道汽車的研發、供應鏈、質量部門將向蔚來首席執行官李斌匯報；營銷體系將向蔚來總裁秦力洪匯報。

實際上，樂道汽車銷量不及預期，只是讓蔚來加速陷入危機。

近期，蔚來汽車發布財報顯示，公司2024年總收入為657.316億元，同比增長18.2%；凈虧損224.02億元，同比增長8.1%。

2021年至2023年，蔚來汽車凈虧損分別為40.17億元、144.37億元和207.2億元，加上2024年數據，4年累計凈虧損約616億元，并且呈現逐年擴大的趨勢。

2025年3月，李斌表示，蔚來2025年銷量目標為44萬輛，并計劃在四季度實現盈利。

2025年一季度，蔚來汽車共交付新車4.21萬輛，同比增長40.1%。其中，蔚來品牌交付新車2.73萬輛。

然而，單算蔚來品牌的話，其2024年一季度交付量為3.01萬輛，2025年一季度交付量實際下降9.12%。

不僅如此，2025年一季度，蔚來汽車交付量僅完成了全年目標的9.66%。

在2025年剩下的9個月里，蔚來汽車月交付量要達到4.42萬輛，才能完成全年目標。

3月27日，蔚來集團宣布，公司通過“閃電”配售方式，募集40.3億港幣資金。此次交易以每股29.46港幣的價格完成。

隨后，李斌公開表示，從現金儲備來講，蔚來到去年年底還有419億的現金，今年雖然制定了四季度盈利的目標，但前面幾個季度還是在投入期，包括新車上市，包括換電網絡，都需要資金投入。

在負債方面，截至2024年末，蔚來應付票據及應付賬款較上期末增長了15.52%，其他非流動負債增長了29.48%，租賃負債增長了11.82%，其他應付款（包括利息和股利）增長了2.06%。

此外，截至2024年末，蔚來資產負債率達到了87.45%。作為對比，理想汽車資產負債率約56%，小鵬汽車資產負債率約62.2%。

當下，蔚來汽車深陷營銷危機。近日，蔚來旗下品牌樂道汽車因“清明換電隨時走”的廣告語再“翻車”，引發公眾關注與質疑。

4月4日，蔚來發布“關于樂道品牌傳播海報違規事件的處理通報”，經調查核實，系某區域公司區域市場專員林某某接到區域公司要求需要就85度電池相關內容進行宣發，林某某結合清明假期的節點設計了標語為“清明換電隨時走”的海報，由于不了解宣發內容的審核流程，僅將海報直接發至樂道品牌與傳播部區域市場團隊負責審核的王某進行審核后直接進行了發布。

事后，該區域公司總經理、樂道品牌與傳播部發現了宣發內容存在問題，緊急從相關社媒撤下內容并進行了事件復盤，制定了改善措施。但由于內容在社媒宣發后已經發生了傳播，導致內外部產生負面輿情。

此前，樂道汽車“換男友，不如換電”的廣告標語已引發網友諸多討論。