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四月燃油車扎堆,大眾朗逸PRO領銜,飛度/長安UNI-V改款

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隨著新能源汽車的發展,網絡上出現不少唱衰燃油車的聲音,但乘聯會數據顯示,燃油車仍占據半壁江山。近日,從四月份工信部申報目錄當中發現,燃油車也將發力,本田飛度即將改款,全新大眾朗逸Pro變身小號帕薩特,長安UNI-V換裝全新前臉,下面跟著玩車弟往下盤點。

大眾朗逸PRO

繼上汽大眾帕薩特推出Pro版車型后,上汽大眾朗逸Pro版車型也正式曝光,新車延續帕薩特PRO設計風格,提供類似先鋒版和星空版兩種外觀前臉,有種“小號帕薩特”的感覺,均配貫穿式燈組和發光LOGO ,主要前臉格柵存在差異。

其中先鋒版進氣格柵采用三道對羽狀鍍鉻飾條填充,兩端設立L形導流槽,拉寬視覺效果。星空版采用梯形的中網,內部填充黑色菱形網格,并通過黑色飾條連接兩側外八導流槽,顯得動感十足。

新車側面線條更加柔順,并且換裝隱藏式門把手和新樣式輪轂。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4720/1806/1482毫米,軸距為2688毫米,相比現款車長增加42mm,車高增加8mm。

朗逸PRO車尾升級貫穿式尾燈組,中間帶有朗逸標簽,簡約的后包圍采用一根細長的反光燈帶裝點,提升車輛層次感。

動力方面,新款大眾朗逸申報了1.5L/1.5T兩款發動機,最大功率分別為81千瓦/118千瓦,參數與現款保持一致。

本田飛度

在曾經燃油車時代的,本田飛度憑借出色的空間利用率和穩定性,一度成為不少消費者的通勤代步車,但如今由于新能源汽車的沖擊,銷量幾乎觸底,3月銷量僅為590輛。

從此次新款本田飛度申報圖來看,新車換裝新前臉設計,升級分體式燈組,上層燈組通過飾板相連,形成貫穿式效果。保險杠和進氣格柵大幅調整,換裝梯形布局,并輔以黑色飾板覆蓋,兩側留有導流槽,顯得更為緊湊。車身尺寸為4169/1694/1537毫米,軸距為2530毫米,相比2024款車型,車長有所增加。

車身側面和尾部變化不大,換裝全新黑色飾板包裹的后包圍,凸起的黑色飾條,強調車輛的運動感,兩端的反光燈帶改為水平橫向布局。動力方面,飛度繼續搭載最大功率為91千瓦的1.5L自吸發動機。

長安UNI-V

新款長安UNI-V采用全新封閉式前臉設計,取消現款的鏤空式設計,并且棄用貫穿式燈組,兩端扁平燈組十分犀利。導流槽外圍增加C型黑色飾條描邊,內凹的前臉增加黑色元素連接兩側導流槽,繼續強調車輛的運動感。

車身尺寸為4740/1838/1430毫米,軸距為2750毫米。側面十分簡潔,換裝半隱藏式門把手,配合硬朗線條勾勒,提升了車輛的視覺效果。車尾造型調整,后包圍換裝立體化設計,并且改為雙邊共兩出圓形排氣,上方的貫穿式尾燈內部光源調整。

此外,新車還提供運動版車型,在前后包圍和側裙等部位增加橙色線條裝飾,并且升級雙邊共四出圓形排氣和橙色卡鉗。另外,新車還配備電動尾翼。

動力方面,新車提供1.5T和2.0T兩種發動機,其中1.5T發動機保持不變,最大功率為141千瓦;2.0T發動機動力提升9千瓦,最大功率為180千瓦。

篇幅有限,僅盤點了三款車型,此次申報的燃油車型還有長安CS55PLUS、BJ60等車,那么大家認為新車的變動怎么樣呢?

編輯 阿柒

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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04-18
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