四款豪華品牌中大型車海選 宜商又宜家

2020-05-25 00:10:46 作者:楊雅琪

 
寶馬5系
售價區間:42.69-64.39萬

  寶馬 5系的市場表現依舊穩定,它擁有著不錯的市場基礎及口碑,在2020年4月的銷量統計中,它的當月銷量為12970臺。

斜前

  更具沖擊力的“雙腎”進氣格柵,下方的雙圓形前大燈、霧燈,再配合上加長軸距 后的舒展車側線條,令寶馬5系與自家大哥寶馬7系 在外觀上非常像,僅這一點就能打動不少消費者,5系、7系傻傻分不清楚常被人津津樂道。

正前

進氣格柵

  寶馬5系的LED大燈 為六邊形,十分耐看。

前燈

正側

  全新的雙腰線富有雕塑感,一直延伸至霍式彎角,令車身側面級后部線條一氣呵成。寶馬5系長寬高分別為5087/1868/1500mm,軸距為3108mm。

斜后

  內飾在造型上還是保持了足夠的前衛,但跟對手相比依舊缺乏新意;線條和細節裝飾的點綴也讓其擁有了不錯的豪華感。

中控全景

方向盤

  中控臺頂部的軟性材質的手感不錯,帶有縫線設計,突出豪華感;中控屏幕的尺寸為10.25英寸,觸控反應靈敏;此外,手勢控制也出現在了5系上。

中控臺

前排座椅

  和奔馳 E級一樣,寶馬5系也為后排座椅頭枕配備了軟墊,但奔馳E級上擁有的后排遮陽簾 和后擋風遮陽簾寶馬5系并沒有配備。

后排座椅

  動力方面,寶馬5系提供的是525Li,530Li兩種Li三種動力車型。其中525Li搭載低功率 版2.0T渦輪增壓 發動機 最大功率 184Ps,最大扭矩 290N·m;530Li搭載高功率版2.0T渦輪增壓發動機,最大功率252Ps,最大扭矩 350N·m。

發動機艙

  這兩款動力總成均匹配來自采埃孚的8擋手自一體 變速箱 。

排擋桿

  懸掛 系統方面,寶馬5系采用了前雙叉臂 式獨立懸架/后多連桿式獨立懸架。

后懸掛

  車型小結:消費者對于寶馬5系的認可度還是很高的,從銷量上就可以看出來,常年在豪華品牌中大型車 第一梯隊中,它自然也就成為了對手們挑戰的對象,居安思危,不斷改款升級也在情理之中。客觀來講,它有著更動感的外觀設計以及提升明顯的配置表現,如果你不介意它略缺乏新意的內飾的話,寶馬5系還是一款值得選擇的行政級轎車。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    古典與運動的對決 林肯大陸對比寶馬5系

    當林肯大陸遇到同級別悍將——寶馬5系的挑戰時,它能全身而退嗎?通過這篇對比,你就能知道答案。

    動靜皆宜 測試寶馬530Li xDrive豪華套裝

    自第五代寶馬5系在華晨寶馬實現國產以來,其出眾的運動性有口皆碑,并一直保持著不錯的市場表現。時下,代號為G38的第七代5系長軸版來到了編輯部,它能否在前代車型運動標桿的頭銜上更進一步,成為同級別中的“萬金油”之選?

    刀光劍影誰主沉浮 奧迪A6L對比寶馬5系

    對于“江湖”一詞我們最初的理解是金庸先生的“飛雪連天射白鹿,笑書神俠倚碧鴛”,我們每個人都身處于江湖之中,但它卻有不同種也不止一個。汽車圈也是一個江湖,同樣有華山論劍般的刀光劍影,也有紫禁之巔的快意恩仇,其中豪華C級車市場的對決從未停止。全新奧迪A6L和寶馬5系就是這一江湖中的兩大高手,下面我們就來一場PK看二者誰的“武功”更勝一籌。

    老牌豪車進擊的巨人 實拍2019款寶馬530Li

    作為BBA中的一員,寶馬在近年來不斷的嘗試年輕化設計優化其市場結構,此次華晨寶馬2019款的530Li也在不斷踐行。自上市以來2019款的530Li就不斷引起關注,在華晨寶馬優化后的5系產品序列中,530Li依舊保留了其作為高配車型的地位。此次的實拍2019款5系530Li 領先型 豪華套裝說不定會給大家帶來不一樣的驚喜。

    M家族里它最快 賽車場體驗全新寶馬M5

    嫌超跑過于張揚,不予考慮一下高性能房車。除了要有強大的馬力,擁有一個純粹的操控底子也是非常重要。而寶馬就是個追求極致駕駛的品牌,旗下的寶馬M系則是將非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝結合在一起。如果要數寶馬M里面哪款四門車型是最快?就非今天的主角第六代全新寶馬M5莫屬。

    比亞迪漢EV/DM配置曝光 新車將于6月上市

    新車預售價區間為23.00-28.00萬元,有望將于6月上市。

    歐拉R1新增45kW電機車型 續航或將有所調整

    電機功率變化,續航里程應該也會有所調整...

    難得一身好本領 試駕別克新款君威GS

    君威GS:不屑玩那些外表運動而內里家用的把戲。

    國產新5系/e-tron領銜 第333批新車申報圖匯總

    合資品牌的重磅車型讓人眼花繚亂,自主品牌也拿出了他們的殺手锏。這么豐富的新車總有一款你喜歡,一起和我們先睹為快吧!

    中大型豪華轎車典范 試駕全新奔馳E300L

    奔馳E級一直有“小號S級”之稱,家族“老大哥”S級在D級車中的分量不言而喻,可見奔馳E級在中型豪華車市場里的地位。

    国产人成亚洲第一网站在线播放