帕杰羅

這個價位的車型只要考慮大眾cc，相對來說這款車比較適合女孩子使用整體的外形設計，非常時尚動感，內部的空間也足夠滿足日常需求。這款車整體的特點就是修長扁平設計，整體的動力還是挺不錯，2.0t的發動機在這個級別車型中可以說動力也是滿滿的。這款車各方面的底盤操控還是比較扎實的，穩定可靠，可以說是一款很適合購買的車型。

這車是2006年設計至今，能接受這個就可以買，現在買性價比極高，我的V93，高速100，油耗10.1左右，高速120，油耗10.9，開空調，滿載上下有點浮動，城區就高了，我這三線城市，一箱油跑個460公里，我開車還很溫柔。跑高速120噪音有點大開起來不是非常穩，用了快五年了，沒有出現什么問題，第一年右后視鏡鏡面振動換過一個，第4年天窗生銹換過一個，都理賠的，現在快過保了，底盤時不時傳來碰的響聲，去過N次4S店，想在過保前解決，未果，沒有查出是哪個東西壞了，只說可能是膠套老化了，要等出現嚴重問題才查的出！這都什么事！

前幾年開朋友霸道4.0去了川西，全程5000公里。今年開自己的撼路者旗艦版去了云貴川，全程4200公里，海拔最高到4000米。說實話，感覺撼路者操控還要好，舒適性也不差，高海拔動力衰減比霸道要小。

三菱帕杰羅的廠商指導價是34.98-42.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以3.97分位列第5。以2019款3.0L自動豪華版為例，采用前置四驅5擋手自一體變速箱，搭載3.0升174馬力V6發動機，峰值扭矩255?！っ?，選用承載式車體結構，配備第二代超選全時四驅系統，售價36.98萬元最多優惠2萬元。

看有多少積蓄了，這年頭五千的工資扣去花銷所剩無幾了。如果有積蓄那肯定可以買無壓力，如果沒什么積蓄的話還是買個十幾萬的車開著，攢點老婆本。

三菱帕杰羅的廠商指導價是34.98-42.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以3.97分位列第5。以2019款3.0L自動豪華版為例，采用前置四驅5擋手自一體變速箱，搭載3.0升174馬力V6發動機，峰值扭矩255?！っ祝x用承載式車體結構，配備第二代超選全時四驅系統，售價36.98萬元最多優惠2萬元。

其實兩款車都好，主要還是看你怎么用，自己的預算大概多少！如果是要成本低的可以考慮上v97，如果是預算足夠的情況上肯定是上途樂低配再稍微收拾一下

2019款進口帕杰羅3.0L自動尊貴版全款購車的落地價格在44.5萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

帕杰羅高一點。三菱帕杰羅的廠商指導價是34.98-42.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以3.97分位列第5。以2019款3.0L自動豪華版為例，采用前置四驅5擋手自一體變速箱，搭載3.0升174馬力V6發動機，峰值扭矩255?！っ祝x用承載式車體結構，配備第二代超選全時四驅系統，售價36.98萬元最多優惠2萬元。

92號或者是95號的油都行，保持一種油品持續使用就好！這兩種汽油最大的區別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。另外，我們知道，汽油標號也正是代表著燃油的抗爆性，標號越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標號與汽油本身的品質沒什么關系，并不是說標號越高的汽油就越好，或者說標號越高的汽油并不代表雜質越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發動機內燃燒時抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標，爆震是汽油在發動機內燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標，辛烷值越高，抗爆震性越強，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產生爆震，而95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要選擇那種標號的汽油，應該根據發動機的壓縮比而定，切不可盲目使用高標號的燃油，因為如果壓縮比不夠 ，其高抗爆性的優勢就無法發揮出來，還會造成金錢的浪費。同時，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發動機活塞壓縮時會提前爆破，影響汽車動力。汽油怕是我們在用車日常生活中接觸的最多了吧，那么我們去加油站進行給車輛加油時有沒有考慮過，到底自己的車子適合加什么類型的汽油呢？汽油是一個比較復雜的化學組成成分。里面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。那么汽油的標號與汽油的成分有什么關系呢？目前我國國四的汽油標號有3個，分別為90號、93號、97號。國五的汽油標號分別為89號、92號、95號、98號。汽油的標號是按辛烷值劃分的。我們可以簡單的理解為。 97號汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料能的好壞。以此類推，標號決定了汽油抗爆性好壞，標號越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我們的汽車有什么關系呢？汽車發動機有一個重要的指標參數就是汽車的壓縮比，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。油箱蓋處也會顯示出應該添加什么汽油。壓縮比小于9的轎車一般應使用92號汽油，壓縮比大于9.的轎車應使用95號（國五）汽油。如果當地能夠加到98號汽油的話就更好了。國內的汽油標號虛高，很多就是通過添加劑來調節汽油標號，所以建議添加更高標號的汽油。壓縮比是一輛汽車的發動機的一個非常重要的結構參數，表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、油耗都會更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比。現在市場上很少能見到壓縮比低于9的發動機了，無論從油耗，發動機壽命，車輛的動力性能。都是越高標號的汽油會帶來更好的效果。所以小編建議只要裸車價格優惠完之后在6萬款錢以上都應該選擇添加越高標號的汽油。爆震指的就是在活塞還沒有到達上止點的時候，剛體內的汽油空氣混合物被壓燃了。這個時候缸內氣體瞬速膨脹，而活塞是繼續向上運動的，那么活塞就會收到一個向下的反推力，這個力量是很大的，就會產生敲缸的現象。會對發動機造成巨大的傷害。雖然有的車用爆震傳感器和改變點火提前角來緩解爆震產生的影響，但是點火提前角是有原理上的限制的，點火提前角如果太晚了，發動機的動力就會損失的很多。也會對排氣系統產生傷害。所以添加高標號的汽油對汽車尤其重要！

帕杰羅，這車如果和H9比無可比之處，如果真要比也不是沒有可以比的，那就是四驅系統，只是這個四驅各有各的好處，也不能說孰優孰略！

三菱帕杰羅的廠商指導價是34.98-42.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以3.97分位列第5。以2019款3.0L自動豪華版為例，采用前置四驅5擋手自一體變速箱，搭載3.0升174馬力V6發動機，峰值扭矩255?！っ?，選用承載式車體結構，配備第二代超選全時四驅系統，售價36.98萬元最多優惠2萬元。

沒有了，那個鉤裝在上面坑后車，現在都是那種普通的拖車鉤，三菱帕杰羅，廠商指導價：34.98-42.98萬元，終端優惠2萬元，基本也就是這個意思，以2019款3.0升自動標準版本為例，裸車價格31.87萬元，最終落地價格35.69萬元，三菱帕杰羅進口車型，定位中大型SUV，配置3.0升發動機，最大功率128千瓦，搭配5擋手動變速箱，車身尺寸4900X1875X1900，軸距2780.車內空間沒有問題，，座椅還有腰部支撐調節，這點點贊。車內視野極佳，對比途昂、霸道，統統不在話下。7座的空間，雖說第三排有點擁擠，但是一般情況下很少坐人，更多是放倒承當后備箱來使用，同尺寸SUV絕對領先的儲物空間。

買輛新漢蘭達很合適。市區通勤比霸道舒服省油，去趟西藏或偶爾自己游也是游刃有余，霸道的優點是有大梁長期走爛路比漢蘭達抗造。但說實話全中國包括西部爛路很少了。我買27就為純自駕城里根本不開，而西藏我是五年前開漢蘭達去年的，那時沒有雅康高速，高爾寺山，理塘等高山都是爬埡口，現在基本都是隧道，通麥大橋林啦高速也通車了，去年十月再走川西我覺得比北京郊區縣的路都好走。

對這兩款車型，建議你根據自己的實際的用車需求去選擇吧，我個人是比較喜歡三菱帕杰羅。日三菱的一款非常經典的越野車，無論是車輛的整體的性能，車輛的內部的物質，還有車輛的空間，以及車輛的造型，控制，操控各方面都是挺好的。而且更關鍵的是，舊款車型整體的性價比也比較高。后期的維護保養的費用也比較便宜。各種維修的零件也很容易找到。

太折騰，淘個合適座椅也沒那么容易，導軌還得匹配的上，帕杰羅的座椅個人覺得還行，雖然不寬，但是比勁暢的強。

寶馬X3應該是男女都愛吧，在車系頁面可以看到，廠商指導價是38.98-56.58萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.44分名列第3，其中內飾是第一名的。以2018款xDrive28iM運動套裝國VI版本為例，采用前置四驅8擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓224馬力發動機，42.58萬元的售價現在最低價格是39.80萬元，可以與4S店討價還價。

平時代步的話，建議選個低排量的1年差出不少錢呢，撼路者2.0T的油耗保守的說有13個，帕杰羅我朋友那輛目前市區14-15之間，不過雖然帕杰羅屬于進口車，但是配件比較好找不像其他進口配件等老長時間，就預算和使用功能來說我覺得你買個漢蘭達更好一些，個人淺見，不喜勿噴。

老款三菱越野車是帕杰羅。老款帕杰羅國內最多的就是V29了。以及它的派生產品：比如獵豹黑金剛、華泰吉田等。應該是三菱采用承載式車身硬闖硬派越野陣營的典范。好處是大大提高了舒適性，壞處是伴隨一生的各種吱吱嘎嘎。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。