近日，極氪001改款推新，不僅外觀設計有所調整，內飾、智能化配置以及動力系統均迎來顯著變化，同時，其26.9萬元的售價也是頗具誠意。當粉絲得知0元即可享有智駕終身功能時，現場歡呼迭起，甚至有人喊出了：“雷軍，你還想啥？”繼銀河發布會后，雷軍再次無辜躺槍。

其實，有壓力的不僅是咱雷總，盡管極氪001在產品力上迎來諸多產品升級，頗具看點，但在競爭愈演愈烈的高端智能消費領域，極氪001面對阿維塔11等新晉強勢對手，其競爭壓力并不小……既然價格戰已然打響，我們就對極氪001、阿維塔11這兩款“卷王車型”進行多方面分析，看看誰是消費者更好的選擇。

回合一：顏值設計PK

從外觀上來看，極氪001的定位是“獵裝”，獵裝的設計使車身外形非常拉風，“臀部”的性感輪廓一直能給人留下很深的印象。這次全新版本主體造型的變化不算很大，比如車頭前臉還是有熟悉的青蛙眼日行燈，辨識度和領克等經典車型本質上沒有差異。不過車身側面看獵裝旅行效果很明顯，并沒有落入俗套，而且這次新增了豐富的配色和拼色車頂，再加上造型更炫酷的鍛造合金輪轂，運動感有所提升。

但要說外觀上的獨到之處，阿維塔11絕對當之無愧。不少車主稱，阿維塔11的外形似是“天外來客”，在許多設計細節上給了大家很大震撼。阿維塔11的車身尺寸堪稱黃金比例，2975毫米的軸距、4880毫米的車長讓車輛看起來動感十足，懸浮式設計的車頂很有力量。碟翼式前臉、懸浮感車身、流體型后舷窗、Vortex情感渦流等別出心裁的設計，都為阿維塔11打造出純粹且極具力量感的外觀，兼具智能感與未來感。這一回合，縱然二者的設計都是業界的頂級水準，但阿維塔11在體現科技感的同時更有獨到之處，我認為是略勝一籌的。

回合二：智駕能力比拼

提到新能源，不得不說的就是智能化，而智駕系統也是新極氪001升級的大殺招。極氪001更換了全新的智駕硬件，新增了一顆位于車頂的激光雷達，以及全新的軟件算法，配合MobileEyE的智駕芯片使得全新極氪001實現了極氪NZP智駕。

與智駕稱道的極氪001不同的是，阿維塔11的智駕能力依舊是目前的行業天花板，HI華為全棧智能汽車解決方案+入門即滿配的3顆激光雷達帶來業界頂流車端感知和計算能力。同時，道路拓撲推理網絡（RCR）+業界首創的GOD網絡能夠實時建構道路信息，敏銳識別各類異形障礙物，提升智駕行車安全。

更值得一提的是阿維塔11率先在全國落地的無圖功能，無需依賴高精地圖，智駕區域覆蓋率高達99.5%，真正實現了全國都能開，以及全場景的智駕覆蓋。與之相比，極氪NZP也只能實現高速NOA智能領航輔助功能，且必需依賴高精地圖，在無高精地圖覆蓋的區域則只有基礎的L2級別駕駛輔助。究其原因，極氪001上僅搭載一顆激光雷達，MobileEyEQ5H也僅有4TOPS的算力，有限的硬件水平限制了極氪001的智駕達到更高水平。所以，這一回合，我說阿維塔11完勝想來應該不會有異議。

回合三：智能座艙水準

除智駕外，全新極氪001的智能座艙也迎來升級，全新極氪001智能座艙芯片升級為高通驍龍8295智能座艙芯片。得益于8295芯片的加持，全新極氪001再也不會出現老款車型曾出現過的車機卡頓和死機和黑屏等問題，可謂是補齊了智能座艙的短板。當然，極氪001現在還標配15.05英寸2.5K柔性OLED中控大屏、13.02英寸高清儀表屏和35.5英寸AR-HUD，內部搭載了ZEEKR 001 OS 6.0系統，可以支持三屏SR實時渲染，還有Kr AI大模型、場景工坊、連續語音對話等豐富功能。

阿維塔11鴻蒙座艙保留了HarmonyOS在手機及平板的UX設計精髓，帶來了極簡交互、統一的通知和控制中心以及高效的多任務操作，重構智能汽車時代人與車的交互方式。當然，阿維塔11還有一項極氪001所沒有的殺手锏——HarmonyOS 4智能座艙系統，它的智能化程度堪稱目前車機的天花板，不但流暢好用而且還可以和華為手機實現無縫銜接，小藝語音助手更實現了可見即可說。綜合來看，極氪001雖然也有高通最新8295芯片的加持，但軟件上不如阿維塔11，綜合用戶體驗稍遜。

回合四：三電水平拉扯

在性能方面，極氪001和阿維塔11都搭載了全域800V的高壓電氣架構，可以輕松實現高功率的快充，能力都是毋庸置疑。但要論電池的性價比，阿維塔可是當仁不讓。阿維塔全系標配寧德時代的94.5KWh的三元鋰電池，極氪001低配版搭配95KWh的磷酸鐵鋰電池，高配版配備100KWh的麒麟。雖然在三電性能方面二者沒有拉開明顯差距，但明顯阿維塔11更加厚道。另外，在續航方面，極氪001和阿維塔11都可以提供700km左右的續航。盡管極氪001采用的是寧德時代最為先進的麒麟電池和神行電池，但實際續航并未和阿維塔11拉開明顯差距。

寫到最后：

總體來說，全新極氪001和阿維塔11都是當今智能電動車的標桿，二者都有著極為強悍的產品力，都會在相關領域贏得粉絲歡心。

2024年的價格戰已然打響，不僅降低了消費者的購車門檻，也推動了市場的激烈競爭，促使車企不斷創新和提升產品性價比。那么，更主流的用戶就有更大的可能去認可新能源車，以及購買新能源車。內卷是常態，但內卷后，行業發展得會更穩、更健康。當然，消費者的眼光也會伴隨著市場競爭不斷提高，像阿維塔這樣更用心、不卷價格卷價值的品牌無疑是更值得選擇的存在。